方向打死有异响，你们的有吗？

方向盘打死有异响，这个其实是正常的，因为在转向或掉头的时候将方向盘打死的话，容易磨损车辆的转向球头，造成转向的异响，其实方向盘打死都是学驾照的时候，师傅教给的错误方法，车辆方向盘发生异响的原因有很多，首先需要检查具体发生异象出现的位置在哪里，因为方向盘基本上都是塑料件组成的，最可能发生的异响是方向盘的塑料件之间摩擦产生出来的异响，这种不会影响正常行驶的，按你说的已经涂过黄油了，这样就排除了是方向盘内气囊游丝造成的异响，另外需要检查的事转向杆的球头，如果经常过弯或者掉头的时候方向打死，球头就容易受到磨损，会发出异响，再有就是转向机故障或者是平衡杆出现故障，也会发生异响，最后需要检查的是助力皮带是否松了

1.打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。2.声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

有些车型采用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，有经验的司机一般不会把方向盘打死，都会留那么一点，为的就是保护助力转向泵，延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见，属于正常现象，建议车主不要经常将方向盘打死，这样对助力泵寿命是有影响的。方向盘异响的主要原因:1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。正确打方向盘的方法步骤：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。