二保,不到八千公里有没有必要做发动机清洗保护?

问题描述:

请问下哪位大神知道,二次保养不到八千公里有没有必要做发动机清洗保护

没有必要的。按保养手册上列明的项目保养即可,手册上面没有的项目可以一概不做的,一般是换机油,机滤,清理一下空气滤芯,空调滤芯,常规检查车况,拒绝4s推荐的项目。

保养需要做什么项目,什么时候做,具体保养用的耗材有什么要求,保养手册(没有纸质版可以去官网找找电子版)上面都有说的,按照保养手册来做就好了.机油只要是真的,符合保养手册的参数要求就可以,当然有条件就最好选择全合成的.至于费用的话我建议先打电话到4S咨询一下.如果想去外面保养也可以,但是要选有资质的店.如果保养之后油耗高了就看看是不是机油加多了.

没必要!二保一般是首保之后就可以按照公里数进行保养了,半合成机油是每五千公里进行一次保养,全合成机油的话保养周期可以长一点儿,七千到一万公里都可以的!保养内容基本上也就是更换机油和机滤,空滤和空调滤根据具体的使用情况决定,一般是清理一下,装回去还能继续使用,只要没有异味就行,有异味的话,那就得考虑换新的了。大概就是这些,

保养项目:保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、不一定要到购车的4S店,就近即可;7、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。希望我的回答会对您有所帮助!

发动机清洗是为了清洁积碳,新车或者行驶里程比较短的车基本上是没必要做的,车辆觉得有点怠速抖动了,机油消耗异常了可以考虑清洁一下

发动机的清洗项目有多种,比如有:清洗发动机内部(润滑系统)的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀,造成发动机故障。4、同时,内部随着使用的时间会出现磨损,而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了,在清洗发动机会使发动机机油压力降低,缸垫漏水等现象,造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万-5万公里才会考虑。

二保和首保保养项目基本都一样,就是更换机油和机滤以及全车检查,基本可以参考首保了,主要看看保养手册或者车主手册发动机内部清洗不用,忽悠,外部清洗可以

没有必要,只要机油换好点的,磨合期过了拉一下高速,里面积碳就少的很,到几万公里就可以洗一下,顺带加一瓶保护记