电磁阀一般多久会出现故障？要不要提前买了备用？

我的5万多公里了，还没坏，自己拆下来拿化油器清洁剂清洗一下，里面确实很脏，有条件的话通个12V电源再清洗就更干净了。清洗装回后开起来还是有感觉的，特别是低速油门响应好了很多，据说这个电磁阀是发动机的重要部件，能保持原厂就尽量保持原厂的吧。

保险公司拖车是免费，就算拖车免费，你也别享受了，在马路边打电话叫拖车的时间，等它来的时间，拖到修理厂，办手续修车的时间，这个时间成本你算算？听其他车主的话，老老实实买对电磁阀放车里备着才是硬道理。

我想了想。你要判断是那个坏，也没太大的意义，这玩意呢它一定是你在路上行车的时候坏的，慢速的时候息火，着车后再息火，反复的死火。仪表故障灯亮，后面跟着的车不知你怎么回事会鸣喇叭催你，你心理素质再强自己也会急的，赶紧靠边找个能停车的地方后备箱掏出备件更换吧，还管它那个坏？再说你没4S店那仪器也不能判断是进气阀还是排气阀坏，一般人哪有这仪器，干脆一对换了省事，免得短期再坏。

也不能这样说，我就有亲身的体现，君越的电磁阀是有使用寿命的，当然有的使用时间长些有的使用时间短些，肇庆有位车主的君越七万公里了还正常使用，我的车三万多公里就坏了，当时是在外地自驾游坏的，好在我之前看了大量论坛车主对电磁阀的更换方法，提前网上买好这东西放车尾厢备着，否则就好麻烦了，这东西自己更换不麻烦，30分钟可以搞好，但如果没提前备着，会很被动。你说的也不是不对，（不需要！又不是你的一定会坏！都是有概率的！不一定每辆车都坏！即时坏也不一定是你！）如果坏了，大的城市有4S店，不过会贵些，去到小地方坏了就会比较麻烦，一般的修理厂可能没这配件，要等。

很多都是4、5万出问题的，我的车在4万里就在后备箱备了一对，有备无患嘛，了解君越的都知道这个是易选件，参数有一点点偏差就会干预车子正常行驶了，其它车没这么容易因此出问题是因为其它车这个东西参与干预的起点低很多。