高速方向震动！！！求解！！！？

我也样情况，时速110～120方向盘有点持续抖动，时速100以下正常过了120又好了，半轴确有点渗油，不过从防尘套往外渗，4S老师傅说不影响……后来发现鸡脚坏了，皮带裂了，昨天刚全换，开一阵看看情况，不行去做四轮定位和动平衡去，老师傅也说可能是轮胎问题！

呵呵！又来狡辩为自己只知道用大锤拆球笼找借口，明明半轴上就设计有方便拆解用的卡槽，就是用于专用拉拔器配套的，也就是说专用拆解工具和半轴球笼属于一起设计，不过是因为这些专用工具在以前只有4s和专业修理厂才有，你经常去的那些路边店到现在都在用大锤砸拆球笼，原因很简单，砸坏了换新的更挣钱，所以你才认为专用拆解工具只是近些年的事情，那是因为在我提醒之前你根本就不知道球笼的正确拆解方法，所以到现在还在为大锤砸烂球笼狡辩！需要拆解半轴和球笼的情况绝不是只有球笼异响损坏后才需要拆卸，球笼套损坏进入泥沙灰尘就需要拆解清洗后上新油重新装配！这是很常见的拆装情况，就算知道球笼已坏半轴也需要正确的用拉拔器拉出，否则像你的好友一样用锤猛砸冲击后卡簧槽受损，本该内缩的卡簧就会变成外撑越砸越咋不开！这些机械原理我都制图发帖给你俩发了教程！可惜的是到现在你还在嘴硬，你以为把我的那些技术教程贴恶意删除了，就可以继续嘴硬吗！如果你继续狡辩分分钟我可以把那个帖子补发上来

所以就在暗地里持续不断的下手，越是正常帖子越不放过！发到摄影论坛的原创照片都不行，呵呵！看看这热乎的删帖通知，幸亏摄影论坛版主给了推荐，不然我又要“补发”了，看看这照片抄袭了谁的？呵呵！

好吧！就按您说的除了后驱传动轴伸缩花键会磨损产生振动和噪声以外，汽车其他的花键轴都不会松旷也不会产生异常行了吧！我的破朗逸也不该设计成超出您定义范围的滑动花键轴！更不该设计成2个节温器！因为设计师没征求您的意见设计成您不能理解的方式确实不应该！估计要是我的朗逸如果出现高速方向盘振动一定和这2个节温器有关，跟着您真长知识！向您学习了！为你点个赞吧！

呵呵！过于敏感和激动了，我即没让楼主必须检查花键，也没说楼主的振动现象和这个花键有关！振动和噪声现象很多就是多种原因引起的！你可以为楼主提供可能产生故障的原因，但尽量不要给故障原因下定义！伸缩花键轴虽然容易磨损产生振动或异常噪声这个没人反对，但请你不要给其他形式的花键轴下一定不会产生振动噪音的定义！因为这类故障不通过实车检查只靠猜测未必涵盖，故障原因也绝非你每次都能猜准！乱下定论才会误导人！我的朗逸设计虽然超出了你对前驱轿车没有滑动伸缩花键轴的认知范围！但请不要对我的车子品头论足，我既没评论过马五的任何优劣，也没有炫耀我车子多好的含义，请你别动不动就要讽刺藐视我的车子进行车系攻击，真的没必要！

无论楼主的振动是否和半轴花键有关，但马五的半轴总成两端是有花键的！否则无法传动，包括花键轴在内的很多机械磨损都可能导致振动增加，必要时检查磨损间隙

这个不是的，方向柱传动轴有万向节，有万向节就必须配伸缩齿也就是“花键轴”，你的车这么短时间不可能磨损这个方向传动轴的花键齿的。这个回答的花键齿还有一个指向，就是后驱车特别是货车的后桥传动轴花键齿磨损会导致车身抖动，前驱的马五根本就不存在这个零部件所以也不可能存在这种问题。你车身抖动做了动平衡和四轮定位没有解决问题，我给你提供几个可能性你检查一下，马五轮胎动平衡必须前后都做动平衡，我就遇到过后轮没有做动平衡一百以上方向盘抖动，因为马五后轮是独立效果，轮胎和车身连接都是有胶套的软连接不如“板车”悬挂稳定，做一下动平衡没有坏处也花不了多少钱。检查一下轮胎有没有吃胎，哪怕轻微吃胎也可能发生你这种情况，调换一下轮胎试试看。另外轮毂变形（特别是前轮轮毂），车速快了以后会引起车身方向盘抖动，和动平衡失准现象差不多，最后检查一下前轮传动轴和球笼，特别是有减震器那一条传动轴，也顺便检查一下发动机机脚。

如果你能排除轮胎动平衡的问题的话，我觉得有可能是你发动机支架方面出现问题了，检查一下发动机支架，看看有没有减震垫开裂老化的情况