担心！听说1.2T发动机湿式正时皮带会掉毛致发动机故障？
昨晚逛论坛，看到408、C4L论坛有车主反映1.2T发动机湿式皮带因设计缺陷，会掉毛堵塞滤网造成发动机油压过低报警。甚至有车主反映已收到4S电话，要到店检查正时皮带，如有问题，免费更换。听说这正时皮带要三千元。真有此事吗？虽然我的车目前2年多27000多公里了，暂无问题，但非常担心哪天出现问题啊。说明书上无注明1.2T正时皮带更换期，只注明EC5发动机正时皮带更换期是6年9万公里。据说1.2T正时皮带是终身免维护的。1.2T车友们有遇到此类问题吗？
差不多，我2万7千多。我16年7月车。差不多3年了。是的，没动静，但问过4S了，雪铁龙C4L,C4,C3-XR都可到店做免费检查，有问题，免费换，无问题不换。
昨天我也问过4S售后顾问，她说确有此事，厂家已经启动预防性检查，1.2T车主可以到4S免费检查，如有问题免费更换皮带，但无问题的继续使用。如果这样，还不是正式召回。正式召回应该是无论有无问题，都要免费更换的。我一直坚持车无事，不要拆修的观点。我的车每半年准时保养，换的都是道达尔检查，现在没问题，也应该可以用到四五年的，所以我不想拆发动机，等一段时间吧，等厂家有明确的解决方案，或等多些案例，让师傅熟练了，才去检查。
可能是4S装配工艺问题，据说是机油泵油封没装好的缘故。4S很多是小工的，大师傅很少。所以持车观望可能是比较好的选择，毕竟咱们的车顶多也是三四年的时间，很新型的发动机。正常4S保养，又无报警的话应该没问题，等厂家明确了解决方案，或者等4S师傅培训过，能熟练拆装发动机才去检查。
我已经接到4S电话了，说是让过去检查，有问题的话免费换，我的车两年多还不到2万公里应该没有问题。但是我觉得没有问题也应该换，等到有问题的时候发动机已经受损了，再换就晚了，隔壁408论坛里不少车友反映有问题换了以后就烧机油。
哈哈，汽车传动皮带的材质都是一样的材料，如果世嘉出现这样的问题，其他车型也同样会出现这样的问题，没什么可以大惊小怪的！出现这样的概率是很小的，5万公里更换正时皮带时，皮带不可能磨损成那个样子，除非你十几万公里在还没有更换！