17款自尊，轮胎边上被扎了一块。是否有必要换轮胎还是？

这个情况可以说非常的危险，首先伤痕的厚度比较厚，深度比较深，可以说不仅外表的橡胶层受到了破坏里面的相关的结构层已经慢慢的危机到了，因此你要检查一下有没有漏气的情况，如果是漏气的话，那这个轮胎基本就是报废了，也要看一下有没有相关的鼓包，变形，有变形的也基本需要进行更换，后续的话多注意检查市区使用，没有太大的压力，如果跑高速的安全第一直接换新

这种只能说运气不好吧，换什么轮胎都没辙，不过我看最近荣威i6plus这些新的自主车都开始陪米其林了，静音上要比好太多了，现在那车优惠大补贴多，性价比很高

需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。

伤在胎壁，这只轮胎，不好补，可以说几乎报废，为了安全必须更换。车跑几万公里，如果公里数较多，换一只不适宜，因为两边轮胎磨损不均匀、即轮胎花纹深浅不一样，这样会造成行驶中、轮胎磨损加快、胎噪声加大等弊端、需更换2只。如果跑的少可以换一只、备胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即还要买一只同牌、同尺寸、同花纹的新轮胎、且更换的轮胎需要做动平衡、如同一轴轮胎不同牌、同尺寸、同花纹，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。另家用车以静音舒适为主轮胎首推米其林和马牌如果考虑静音和耐磨性尚可的推荐普利斯通轮胎

新车轮胎被扎可以不换胎,如今不管是专业的轮胎店还是路边的修车铺都可以进行补胎。用原来的车胎补好是最经济实用的。1、冷补所谓冷补是将受伤轮胎卸...

安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.