亲们 535T你们觉得胎噪声音大吗?

问题描述:

我走一些部分路面的时候胎噪声音很大,想去做个隔音能否有所改善,大家有没有好的推荐?

做轮拱隔音,后备箱隔音,胎压冷胎2.2或者2.3,(我是换的米其林4),开起来共鸣声没有了,胎噪我觉得降低30%,不好的路面声音也小点,不知道地板隔音后好点不,你可以试试

正常,2.0的胎噪都一样大,做隔音是可以改善,但拆开后后期可能会有异响,毕竟美国车不比日本车,建议音乐声开大点就行了

胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关,另外与路面质量有关。通常沥青路面的噪音远低于水泥路面,但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线,是完全不现实的。另外,采用降低胎压的办法来减少胎噪,会有一定效果,但绝对不建议这样做!不合适的胎压会导致油耗和安全问题,因此也不现实。最为现实的方法有3个:一是做车辆隔音,尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。二就是换静音轮胎。三是习惯就好,听着听着也就习惯了。

胎噪声音大解决方法如下:发动机噪,路噪,胎噪都属于结构噪音,它的主要产生是震动,最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫,能很好解决路噪和胎噪。引擎盖的施工能延缓前盖板因温度过高而掉漆,并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净,驾驶人员会有更好的操纵感。路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音,所以减震是最好的方法,用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面施工可以从减震、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成,所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法,车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题

如果高速行驶的时候,车辆的胎噪比较大,做全车隔音或者做轮胎的隔音所花费的费用和你预期想达到的目标极其不成正比,如果有钱做隔音的话,不如更换4轮的静音软胎,