请问14款408 1.8豪华算烧机油吗?
4万公里时,不到一个保养周期(6000公里,5个月),机油尺看不到了,但没有故障灯亮。去4S查看了火花塞说正常,说只是消耗大并不烧机油。是这样么。。。
我是在X东自营店买的银美孚5/30新车配方,第一次实体店买的1000KM消耗一格,第二次在X东自营网购买的1000KM消耗5格,现在用的福斯5/30/1000KM消耗一格,目前公里数26000KM。
能跑5000就不错了,我现在基本上3千就到底了,然后把多的加进去,估计能到机油尺中线,再跑个2千我就满足了,我试过a3b45-40的,烧得更快,还是换回原来的长城半合成,银美孚估计是烧得最慢的了
如果你怀疑烧机油,那么先要了解烧机油的现象。1.冷启动烧机油:冷启动时尾气冒蓝烟,热车时无。原因剖析:主要是由于气门油封老化或破损,造成密封效果不良。2.急加速烧机油:无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟。原因剖析:气缸内壁活塞环密封不良;3.随时烧机油:无论冷启动还是急加速,都会出现蓝烟。原因剖析:发动机磨损严重,导致密封不严;4.活塞/汽缸壁损坏,导致两者间隙过大,使机油“有机可乘”,进入燃烧室。所以你先看看你汽车尾气是否有蓝烟。否则就要考虑分析你更换机油的周期是否过长、机油是否合格。满意请采纳
是的啊,烧机油了,别用全合成了,去外面试试A3/B4的5w30机油吧,粘度大一点,适合同样烧机油的大众车子的,你现在也烧机油了,看看有没有改善,
长城的0w30原厂半合成机油不就是符合C1/C2标准的么,你用了机油消耗过大,就是烧机油了,这个机油不适合了,换吧,别再用了
机油尺都看不到了,不是烧机油么,4s瞎说简直是,都是跟大众学的,烧机油不叫烧机油了,改叫机油消耗过大了,就是一个概念,别听4s忽悠,你现在用的机油别用了,不适合了,要是还是用4s的符合c1/c2标准的0w30的机油,下次换成A3/B4标准的5w30机油试试吧,机油粘度增加一点,看看能否对烧机油的现象有所改善,