大家的赛欧三在5万公里左右做了哪些项目的保养呢?

问题描述:

已经出保,里程是5万公里,需要做哪些项目?出保后大家都是在4s还是外面做的呢?需不需要更换刹车片?

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。!

5万公里做什么,估计时间情况来的,常规保养不说,5万公里了,刹车油没换过可换了,防冻液也一样,刹车片检查一下,一般还不需要换,,没必要去4S,完全可以自己买配件让汽修店换

出保后谁还在售后保养,免费的一过拉到外面店保养妥妥的,半合成机油五万公里就行,六万再考虑大保养吧,至于刹车片检查下即可

不同车辆到了5万公里保养的项目都不一样,这完全取决于你之前的保养情况以及配件的使用寿命。以下是要做的保养项目和有可能要做的项目。火花塞:根据材质的不同来决定它的更换周期,一般来说,火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用,但是点火性能的下降,会直接影响汽车的动力性能和油耗。空调滤清器:如果之前也有一段时间没有更换,那么也需要进行更换了。空调滤清器的工作原理与空气滤芯相似,为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气,所以空调滤清器要定期更换,当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤清器进行更换。皮带和链条:如果车辆发动机使用正时皮带,那么5万公里也要对其进行检查或者更换,不过,如果发动机使用的是正时链条,那么就不必进行更换。机油和机油滤芯:由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

出保了,去外面做吧,便宜,没必要在4s挨宰的,除了机油机滤,空滤和空调滤这些常规保养项目外,刹车油,刹车片,防冻液,火花塞,燃油滤清器这些仔细检查下,要是到了更换周期,建议更换一次,最后再仔细检查下车况,