车子胎压多少才算正常？

胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的（对应的参考范围也就是230-250左右的），具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求，你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证，同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

问题不大的，可以自己适当调整的，胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的，这样的胎压范围内车辆轮胎的舒适性和安全性都比较好的，后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的，正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整，胎压高的省油但是不舒适，胎压低的舒适操控也好一点的，但是油耗会高一点，起步会慢一点的。

通常情况下，对所有车来说，胎压一般不低于1.8bar，不高于2.6bar，现在很多车都可以到2.8、2.9。但你要明确的是，每个车的标准其实是不一样的。每个车型的胎压，会写在副驾驶的铭牌上，你可以看副驾驶的铭牌，了解自己的车子胎压正常值到底应该是多少。大一点的车子，轮胎又大又宽，胎压会稍微高一点。还有我们应该明确哪些因素也会影响胎压：1.季节因素。外部环境的温度也会影响胎压，冬天的气压会稍微高一点，夏天稍微低一点，一般是正负0.2的差距。所以一般建议冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。而夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。2.装载负荷。同一辆车坐的人越多，气压就相对越高。也就是说在汽车空载时，应该按汽车轮胎气压标准下限作为最低胎压参考值；而在汽车满载时按汽车轮胎气压标准上限作为理论最高胎压的参考。那么我们为什么要明确胎压呢？胎压跟我们的车到底有什么关系呢？气压很足，车胎会鼓起来，与地面的接触面会变小，摩擦力就会变小一点，制动性能就没那么好，制动距离就会变长，好处是油耗会低一点，但会容易爆胎。气压小一点，与地面的接触面会变大。贴在地面上了，摩擦力就大了，制动性能就好了，制动距离就短了，同时油耗也会相应地增加一点。

汽车胎压基本上是保持在2.2-2.5个压是比较正常的，因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的，一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎，冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话，就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险，再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

其实严格意义上来说，胎压没有固定值，每一款车辆都有自己装配轮胎的要求，而不同装配轮胎，都有不同的胎压值，这是根据不同轮胎的型号来设定的，所以说最好的胎压值并不是固定的，厂家建议的胎压值，一般在我们车辆的b柱下面或者是油箱盖的内侧都能看见，一般车辆的冷车状况下，2.2~2.5之间的胎压都是正常的，建议胎压是2.5，这个时候油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能保证在3.0的安全胎压范围之内

其实每辆车的胎压都是不一样的，因为每一辆车的重量和轮胎的尺寸都不一样，所以汽车的胎压也是不一样的，别人的想和适合胎压2.4或者是2.5，自己的车子不一定适合，所以汽车在出场的时候，车子上面都会有说明汽车的胎压标准，有的车子会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，说明书上面一定会有，胎压只有适合自己的车子的才是合理的胎压。

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压: 平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.