2019款国六版哈弗H6,马上要第一次保养了。问题来了。。。?

问题描述:

今年1.19日提的车,跑了接近4000KM了,估计下个月就要去保养了。请问车友:4S店换的机油是全合成的不?如果不是,是否有必要自己买瓶全合成的去?

可以用5W-30的全合成机油,比如壳牌超凡喜力系列,,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油;而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性,看重这两种润滑油性能的,保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次,如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油,如果用矿物质的就5000公里更换机油,壳牌机油选用为原厂机油的厂家:通用、东风日产、长安汽车等。

首保用4S店送的就行,想换全合成的二保再换,我是2.0T的,首保加的是4S店赠送的美孚2000半合成的

首保是送的机油,激活保修用。所以必须到4s店做首保。但是从第二次起,建议用全合成,不是必不必要的问题,自己拿计算器算一下就好,用全合成最划算。因为,普通矿物油是没有保护功能的,只能提供散热、密封、清洁而已。国内三大品牌和4s店的道达尔,本质上都是国产矿物油(国产半合成是二类油,全合成是三类油)可以使用,但是性能并不是很好。我用的是国行鹏斯,进口油,实际性能碾压三大品牌,价格差不多。推荐你尝试,特别是发动机保护能力,爆表。而且一万公里才衰减,三大品牌全合成大约7000公里就开始衰减。两次矿物油的保养价格和一次鹏斯的全合成保养价格基本一样,但是性能甩几条街,所以,我一直用全合成。这账,自己一算就很清楚。

技师嫌拧螺丝脏,有设备就用设备,其他都是说辞。既然设计了放油口就一定有它的作用,如果易裂,那路上托底的发动机不是都一次报废了!位置决定了抽的永远不会有放的干净。

原因就是铝合金的发动机缸体容易裂,所以用机器抽比较保险。抽的话一定要看好了,抽出将近5升左右废机油,别少抽了。

我刚做完首保,18款换代H6,首保的机油是道达尔的半合成油,够用的,如果要换全合成的,需要你自己添钱。建议不用换全合成的。还有保养应该是用机器抽油的,注意一下,千万别拧螺丝放油,至于原因吗,你可以问问技师~~

第一次是免保统一使用半合成油,自己买的全合成油4S店是不认,出了问题不负责,所以,只有加4S店的全合成油需要交钱。

有送的,厂家送的免费的,何必自己买的,多花钱,首保就用免费送的机油就可以了,保真够用,等以后的自费保养再用好的机油就行了,首保没必要自己刻意去花钱,就按免费的项目来,免费首保很简单的,换机油,机滤,空滤和空调滤清洁干净即可,最后检查下车况就可以了,首保提前预约下,尤其周末,人多,节省排队等待的时间,去了直接做,首保只做免费项目,拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目,