底盘这个异响大家看看怎么回事？

般车辆在刚天始行驶时ABS系统会自检，在脚下会有振脚的感觉，并会出现异响，但声音不会很大。像这种情况应该不会，最好去检查一下底盘

轴承或者球笼的问题，车开到80迈拐弯，把方向打的死一些，感觉是否有偏轮现象！如果有，可能是球笼或者*轴承的问题！

判断异响可分以下几步：1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的。2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

这种情况您的去修理厂或4S店把车子举起来好好检查下，看看什么问题。一般底盘异响可能是球头，摆臂，拉杆松动引起的，螺丝松动的可能性不大。

低速异响：一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。简单判断是轴承还是轮胎方法有二：1，前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响就是轴承，无声则是轮胎。2，后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。