赛欧3用什么机油？什么标号的？

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。

手册上说020或者520，其实主要还是要看你用车状况。长途多就用030或者530，市区多绝对用20机油。作为一名四年车用了两年半的20机油的车主告诉你：20的机油，跑高速时间长了真的会加速吃力。但是市区起车加塞之类的，20真给力，油耗也真的比30的低。20机油用过：胜牌、美孚EP、美孚AFE、新日石、极净超凡、极护020、润盛、PUP（这不都是我一个人用的，单位三台赛欧3）。现在我们都觉得夏天美孚EP、冬天AFE最合适（冷启动很好，温度上的很快），就是噪音大点，动力相对比其他要好，极净超凡和PUP声音最小，最差的是胜牌、其余无亮点。手册上说用20机油你就大胆用，厂家工程师不是白给的。

理论上矿物质油半年或五千公里半合成九个月或者七千五百公里全合成一年或者一万公里保养一次推荐5W30全合成

换稀的不合适的，继续使用5w30的就好，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔,长城都不错的，选全合成机油。

赛欧3推荐用5W-30或者0W-30粘度的机油。前者的粘度一般是半合成机油，后者的粘度基本都是全合成机油，价格相比前者会偏贵些，保护也会好些。两款粘度都适合。机油好不好并不是光光看粘度大小，关键是看这个粘度适不适合你的车子。举个例子，像很多欧系车（像大众品牌），特别是涡轮增压发动机的车型，粘度要求相对较高，一般都要30-40这个范围。而像很多日韩系车（像丰田、现代等），粘度要求相对较低，一般都在20-30这个范围（大多都是20）。加不合适粘度的机油，只会给车造成多余的负担，要么会出现油耗高、噪音大，要么会出现烧机油等等现象。牌子的话，我先说说比较给力的牌子，像摩特、速马力、安索、红线等这些，价格偏贵，但油品性能没得说，基础油都是五类级别的，适合一些涡轮增压机头或者性能车型。而像赛欧3这种家用为主的车，没必要用那些偏性能车的机油牌子，用中等些的牌子就可以了，像美孚、壳牌、嘉实多、纯牌等等这些牌子，价格都相对适中些，也更符合普通家用车的定位。

机油问题，其实在选择机油的时候，真假机油才是关键，其次不同品牌的机油差别其实没有你想像的那么大的哈，只要真货，随便加。

看下保养手册对机油标号要求的，一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念，机油分为矿物质机油（保养周期5000KM）、半合成机油（保养周期7500KM）、全合成机油（保养周期10000KM）