8年18万公里延保，花11000，有必要吗？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

刚买了3年原厂延保21700，最后17000拿下来，说是4年密封垫密封油等更换要14000，所以觉得价钱还是可以的。

延长保修服务一般只包含发动机、变速箱等重要部件的保修服务。但发动机和变速箱的寿命比较长，一般这些东西的故障率也是非常低的

其实延保完全没有必要，买的永远没有卖的精，延保完全就是4s骗钱的套路，你买4s这种延保服务了，也就要强制你在4s保养了，也许你出保后很快就去外面做保养了，这钱都是白白送给4s的，4s售后推销延保有提成拿的，所以他们死命的推销延保，完全不要理他们

如果是我自己，我应该不会买。汽车大件都是轻易不坏的，而易损件都是单独质保的，这样的话，延保还有什么意义？

一、延保一定要仔细阅读条款，新车厂家的保修期保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限意外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而一般的延保条款多数只针对发动机变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的几率会比较小。?二、而延保服务一定要看是4S店与第三方联合搞的还是真正生产厂商与第三方合办的，要不然今后索赔的时候厂商不认账，4S店不可能给你赔钱换零部件（除非是4S店做手脚，把你的车索赔要求转嫁到其他在厂商保修范围内的新车身上）。?三、同时，还需要注意延保条款中对于延保期限内，到非指定4S店维修和保养的免责条款，不然的话你就只能到指定4S店享受保养和高额工时费维修的大刀了。。。。。?四、所以综合上面的情况，一般来说延保在国内汽车领域的市场并不是很大，限制太多，车主难以享受到真正的保修延长期服务。记得好象是3-4年前就有推荐过延保服务，这么多年来推广的太少。如果要是能够大规模推广把延保公司的费用平摊出来一些，那么车主得到的条款和索赔也会更有保障一些。?温馨提示：?商家是不会做赔本生意的，这一点尤为重要。