主副驾车窗遇水升降“吱吱吱”异响，一键升降偶尔失灵？
本人车子是18款2.5豪华版森林人，当时买了不到一个月时就发现刚刚洗了车（或下雨天）主副驾的玻璃升降就会“吱吱”作响（感觉就是那种被挤压发出的声音），勉强升上去之后，玻璃外侧中间位置有明显的竖着的一条一条的摩擦痕迹，必须要等到玻璃完全干了之后才会正常。问了4S店，说是灰尘多了，遇水不够润滑，叫我用表板蜡涂抹试下。涂了之后还是有点效果，但是不可能每次洗车或者下雨都去涂表板蜡吧！所以后来去了一趟4S店，但维修人员说这很正常，也只是用表板蜡涂抹了一下，未作其他任何处理。我疑惑的是，如果是灰尘过多引起升降异常，那为什么后排的两个玻璃又没出现异响。在网上看了一些网友的帖子，出现跟我类似情况的还是有不少，有说升降机问题的，有说胶条问题的，但都没得一个统一的说法或者是解决办法，现在购车快一年了，还时不时的会出现主驾驶玻璃一键升降失灵的情况，就是快要关完的时候，会突然降下来四分之一的样子，然后按键就失灵了，按不起了，必须要重启电源之后才会恢复正常。当时买森林人就是为了进口车的品质，想用着省心，虽然现在这个事情感觉不是特别严重，但是每天都要开关窗户，用着很糟心。不知道大家有没有遇到这种情况，各位老铁，有什么好的建议没有，谢谢大家了！
去店里看了，师傅说胶条比较紧，一洗车或者遇水，灰尘容易冲进胶条里面，建议洗车时用高压水枪多冲一下车窗应该就能解决。还没试，不清楚，感觉还是忽悠。
我16款森林人在下雨天主驾位的车窗也有类似的情况，升到一半就停了，有时候要重复几次才能打车窗玻璃弄到位
我的也有这种情况，慢悠悠的上升差10公分就停了，今天刚好去ssss做包养，顺便让修车师傅查了一下，说是没问题，上了点油速度上升就快多了。
这个其实很多车都会出现，其实不完全是玻璃的胶条出现赃物，大部分是玻璃贴了膜导致，贴了膜玻璃和夹条的间隙变小，贴合更紧，升降时候力量更大了，同时膜的摩擦系数高于玻璃，摩擦力也变大，所以贴了膜以后的车玻璃升降需要更大的力，如果玻璃上有灰尘堆积或者遇水，升降力会超过防夹功能的力导致防夹功能失效。一般的做法是，用高压气枪（给轮胎打气那种）或蒸汽枪吹洗玻璃内外夹条，再去淘宝上买那种消除胶条异音的软化水，喷涂在胶条或玻璃上（这种水一般是带有润滑油），这样基本可以用上半年基本不会出现。没有必要去拆开车门。
15款的也一样的飘过，自备WD40，貌似最近又不行了我又要去喷了对了那个开关一键升降失灵的话，可以先按到底再按上就恢复了。
是正品，我也是18款，还没上牌时就这样子，第一次下雨进小区开窗刷卡那个声音啊，保安和路人都回头看我，尴尬无比
就是胶条的问题，4s店为了向厂家索赔一般会更换整个电机胶条，一般wd40什么的喷喷就好了，鬼知道海运时防护措施做了多少，估计就象征性的局部少量喷喷海腊，其他地方不管了，胶条和其他橡胶制品老化的和几年的车似的，怀疑里面也有腐蚀生锈的地方