夏季第二次保养？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

不建议二次保养就换空滤空调滤！觉得还是让维修师傅拆下来看！脏就换！不脏还可以让他们吹下！还能使用！不要盲目的更换

空调滤厂家要求2年或者3万公里更换一次，你才2保，早呢，没必要的，保养的时候清洁干净即可，要是平常市区跑跑，偶尔上一次高速的话，防虫网没必要装的，浪费钱，要是经常高速的话，建议装一个，这个对于防虫，防石子还是有帮助的，

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以。

二保就换机油机滤即可,不足两年两万的车,额外收费项目一律拒绝,其他升起底盘检查,空气滤与空调滤吹扫,检查防冻液,刹车油,变速箱油液面,缺少必须确认无泄露点后补充.如果收费,费用看使用机油档次,普通车辆一般500-900元左右.祝保养爱车愉快顺利.

就大部分的汽车结构而言，车头前面我们看到的第一道散热器，其实是空调冷凝器，而车头外部保险杠和前脸部分，通常都留有通气开口，也就是进气隔栅。有的车进气隔栅采用蜂窝网状，有的车呢，干脆就张着大嘴。在车辆高速行驶的时候，撞风气流的流量是很大的，前方车辆车轮甩出的小石子和沙砾，的确会对散热器造成一定的伤害。而夏天夜里野外行驶因为飞虫的趋光性，会有大量飞虫聚集，相信很多朋友都曾遭遇过下雨般密集的飞虫，而这些飞虫也会被撞死在散热器上，想想可怜的散热器好像真的蛮惨的。散热器是由大量铝翅片组成的，这些翅片非常的薄，也非常脆弱，飞虫尸体和小石子卡在里面，清理难度是很大的，有人说用水枪冲，这不科学而且效果不好，强大的水压还会导致散热片受损，这不是危言耸听，轻轻用手触碰一下散热翅片，您就知道有多容易变形了。所以防护网的创意，确实是有道理的。那么是不是都该装上这个防护网呢？那倒不见得，因为防护的必要就是为了防止受损，如果您就是一直在城市里行驶而已，那么这东西对您就是没意义没必要的。如果您经常跑长途和高速，那这玩意真的非常有必要。