官方燃油添加剂？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

其实5000km加也是可以的，因为你加了后不到5000公里，发动机的抖动就又开始明显了。不过考虑到经济性，按照厂家要求10000km加也是可以的，毕竟经济性也是汽车的重要性能。

对了，加了燃油添加剂，是不是要把这箱油开到油灯亮，再去加油啊，免得中途开到半箱油又去加油，又被稀释没效果了

那么严重吗，7000公里就很多了，我1万2，还没加，还以为新车会好点，那这么说，以后按时1万公里1瓶就可以了吧，另外你说淘宝八九十一瓶的靠谱吗，会不会假货

合格产品有一定效果，不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.

根据楼主的问题，发动机正常使用都会产生积碳，这也和驾驶习惯有关，定期跑跑高速对清理积碳也是有用的，既然要求使用燃油添加剂，那么还是结合官方的要求进行使用，如满意请采纳。

保养手册有写的，每隔1万公里加一瓶，你直喷发动机，这个还是要加，防止喷油嘴堵塞用的，保养结束，把这个添加剂带回，等油表灯亮去加油的时候，在加油前先把添加剂倒入油箱，然后油箱加满即可，瓶子上其实有用法说明的，