新能源车需要热车吗？

引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

基本上车辆启动，从小区里面慢慢开出去，水温就差不多正常了，马路上面正常行驶，没问题的。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

由于冬天气温低的影响，动力电池的化学特性在气温降至零度以下，续航里程将会受到不同程度的衰弱，再加上寒冷的原因，电池的活跃性能会大大降低，放电功率也随之减弱，加速性能也会受到衰减，这种现象不管在电动车型还是混动车型都是不可避免的一种自然现象。因此新能源车也得适当热车，但是热车的时候不能原地怠速，而是要以低速行驶的方式来达到热车的目的。其实现在的燃油车也应该如此，低速行驶一两公里发动机就能进入正常的状态，而不是原地怠速。新能源车更是如此，原地不动的时候，电池是完全不工作的，只有缓慢行驶起来，才能让动力电池包里的冷却液逐渐升温，帮助电池工作，注意在此过程中不要急加速急刹车即可。