插电大唐，不用纯电模式，油耗大概是多少？

全程高速定速巡航120，全程混动油耗在8个，平时短途代步没加过油话说回来，既然部充电买它干嘛，直接上个燃油车就行了

我4月5日-6时高速为主，高速时速93-120纯油跑了640公里.加纯电80公里，满油满电跑了720公里，我算纯油跑油耗9.1升百公里。如果按最节能方式跑，能超1000公里。

如果你按63时速左右定速巡航，雪地模式，上坡混动，下坡纯电，表显油耗能到6.3升0kw百公里.算下来续航里程也能过1000公里，800公里不在话下，但跑高速公路绝对不行。

砍一半，400-500一般能跑。在基本每天都充电，每天路程80-100公里的前提下(这意味不能保证纯电来回，通常为了保护电池也不愿意把电量用尽，所以实际上约一半路程是hev)，大约hev350-400公里需要加一次油，大约两周一次加油，基于hev里程计算的平均油耗9.53。最近因为一些原因不能每天充电，上周三起始电量100开始，两天没充，周五六日都有少量充电但都没充满，周一周二到今天早上都没充过，靠返充维持电量30，表显油耗11升的样子。实际油耗还没计算，积累到下个月就大约能知道一周只充一两次的前提下平均油耗多少了。

楼主的问题忽略了一个关键因素：路程。若一周不充电，路程长了肯定会有反冲电的情况。DM的混动经济模式原理是低速或启动用电机驱动，中高速发动机驱动。因为低速启动是最费油的，另外松油门滑行时回收能量反冲电节能。也就是说楼主假如一周行驶300公里的话，电量平衡点SOC设置25%，市区上下班路况，前面200公里，基本属于高于设定状态，大概油耗在15度电5升油百公里左右。后面100公里属于馈电（低于25%）反冲状态，可能油耗为-2度10-11升油百公里左右。影响因素很多，比如路况拥堵程度、是否激烈驾驶、气温、平均速度等等。以上只是大概分析，希望帮到你。最后建议你，一定要满足充电条件，方法很多，看你是否有决心而已。

这个应该没有固定答案吧，环境路况，驾驶员的习惯等，不过我看应该不高的（看过8.8个油），除非馈电暴力驾驶（据说最高到20个油）。能充电最棒，电费票子，体验十分棒！

汽车油耗与很多因素有关，比如道路拥堵时油耗肯定比畅通时油耗高，喜欢急加速急刹车（动力驾驶模式）时油耗比温和驾驶（经济驾驶模式）时油耗高，气温低时比一般温度下油耗高，开空调时油耗比不开空调时高等