停车时离合器分开慢,期间感觉抖动。停车时也很顿挫。?

问题描述:

踩刹车停车时,在d档总是需要过大概1秒,离合器才分开,期间感觉抖动。停车时也很顿挫。请问正常吗,做其他自动挡的车没有这种感觉。

大众,亏我对你一往情深……我2015年5月22号在深圳宝安西乡大兴大众4S店买了一部1.4T排量蓝色大众朗行,买车前朋友们介绍了几个性价比较高的日本品牌车,出于爱国情操对萝卜头的深仇大恨最终摒弃了日系车买了心仪已久且跟中国相对友好的德国大众朗行。今年10月6号下午我的车突然出现加速抖动、顿挫感,台速显示只有2、4、6、7档没有1、3、5档,开回大兴大众4S店检测结果是DSG波箱坏了,当时4S店说我车已过3年10万公里保修期,要我自己买单约一万五千元修理费,我网查知众这款DSG波箱存在设计缺陷曾经召回几十万部车,且后来保修期延改为4年15万公里,4S店叫我找生产厂家上汽大众,上汽大众给我答复也是过保不负责。我想:大众汽车作为排名靠前的世界五百强企业,自己产品不成熟当初就不应该推出市场,出现问题召回后没有解决之前更加不应该再销售,现在我的车出现通病问题又置之理。DSG--大傻瓜,我就是一个买了大众汽车的大傻瓜,大众,难道你要我们消费者为你们的失误错误买单吗?大众,亏我对你一往情深……

停车时,汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器。

定点停车必须要把离合踩死,不然会造成熄火,起步时先慢慢松离合至车身感觉有抖动时才慢慢松刹车至平稳起步。另附定点停车方法:挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。当车体右侧距离6线750px以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离合、放开油门,当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩刹车、拉紧停车驻动器,停车到位;打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即启动向前行进,坡道起步完成;等车完全上坡之后松开油门,关闭转向灯,顺利下坡,操作完成。