发动机转速低是不是容易积碳？
2019自动豪华智联版平时喜欢用经济模式，跑60/70公里发动机转速都会在1200-1500左右，有时候松开油门，转速会降到1000这样。经常这样做，虽然省油，但是是不是这样做就容易造成发动机积碳？一般只有起步的时候发动机我才会让它到2000转左右，超过了我就会停止油门，让它自己慢慢提速。因为我能感觉到发动机昨天动力不足，标准模式60公里，油门至少一半，已经不再加速了，只能换运动模式，速度才起来，所以我怕会不会是发动机积碳造成动力不足？我才不到2000公里。
我以一个过来人的经验来说开车最重要的是安全，其次是开心。所以不要去想什么积碳啥的，那不是你关心的事。你要做的就是根据路况安全开心的驾驶就好。市区堵车的话就节能模式，平时就标准，高速或跑山路的话必须运动，不然没法开，也不安全。最后千万不要太在意油耗，既然买了就开心的开，如果你觉得用车油耗高自己负担重那我的建议就是哪怕每个月和朋友少聚一次，少买一件衣服，那你的车这个月就不用开节能模式了，标准和运动模式才是这个车最开心的模式，这个车最佳转速应该是1500转至2500转，你会感觉动力澎湃，顺滑。祝用车愉快。
我的看法是不输出纯怠速影响不大。输出功率，出不了力才积碳，因为那时候因为要输出功率，但档位跟不上*在低转速，阻力让汽油不能完全燃烧，自然就积碳了
新车磨合期你就用标准模式跑只要你别急加速就行不用刻意的在意油耗只有让车自己顺了后期才能好开还有积碳这点缸内直喷比多点电喷更容易形成但是你这个里程还不会有的磨合期你让发动机舒服了后期你的车才能更加好用
你这个没事，你经常用经济模式电脑学习了你的驾驶习惯，所以就佛系了。你把行车电脑复位，多用标准和运动模式，不堵车的话就别用经济模式，多少有点肉。这车如果跑山路下坡因为变速箱的原因必须是运动模式，不然不跟脚。下坡发动机转速高，不用担心费油，因为根本不喷油，只是发动机配合变速箱的速度。车不错，我的跑了三万了，没啥问题，就是隔音不太好，胎噪大，等以后换米胖子看看效果。
公家车我一般都是4-5000换挡，自己的私家车都是直接地板油市区干到50，高速120才松油门，跑的慢了着急
放心吧，车子没那么娇贵，长期市区低速行驶的情况，那么可以偶尔大脚油门跑一会对车有好处。就是换运动模式，暴躁一会
缸内直喷的发动机就不要想积碳了，比自吸更容易聚集，还难以清理，自吸可以用添加剂，直喷就没什么明显效果了。
标准模式，60km/h以上，油门都踩一半了，车都没有提速。再踩一点也没反应，吓的。以为驾驶习惯不好，导致发动机积碳严重，影响了发动机动力输出。