有隔热玻璃了 还用贴车膜吗？大家贴的都是什么样的？多少钱呢？

贴膜的选择可以是量子车膜，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

车辆的玻璃贴膜有一定的必要性的，尤其是前挡的贴膜，不仅可以防晒，而且更关键的是对防爆效果也有非常积极的作用。建议玻璃贴膜的时候一次到位，同时也把侧面的玻璃也贴膜了，那样侧面玻璃的隐私性、防爆性能也更加好的。选择玻璃贴膜一般考虑一线品牌的即可的，大多数正规产品的都比较靠谱的，一般全套下来一千多到几千不等的都没有问题的。不妨根据自己的实际使用情况多注意看看就可以的。

我一开始贴了全车，后来感觉下雨天或晚上主副驾两侧的倒影挺厉害的（应该是膜的颜色比较深），新车不到一个月我就让洗车工帮忙把主副驾的两块膜撕掉，那两个窗一直到现在都没有再贴了，已经安全度过了6个寒暑了，其实Q3的玻璃隔热还是挺好的，毕竟是豪华品牌，不会用太差的，比我另外一台高六的玻璃好多了，除非太阳透过玻璃直射身上，否则还是可以接受的。当然，作为老司机，前档真的建议贴，主副驾可以考虑不贴。

你好，一般的人都会选择在填的，填膜还有个功能叫防点隐私不是吗？不过看个人的看法了，也可以不填的。龙膜这些都是可以的

夏天太阳太毒，紫外线伤人，也损伤内部塑料内饰，老化得厉害，玻璃贴膜隔离紫外线多一层保护挺好。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

买了新车头几件事中就包括贴膜，大家都知道太阳膜的作用是来防止紫外线、阻挡热量和防止玻璃碎掉伤人，同时会保护车主的隐私。单纯隔热这个作用来说，太阳下暴晒过的车贴过膜和没有贴过膜的，热量有明显的不同。若内饰的材料是低档的，在炎热的夏季就会散发出刺鼻的味道。就算汽车贴了太阳膜，夏季气温高也会变成“蒸笼”，所以尽量停在阴凉地方。2贴膜时还是有讲究的，有的人喜欢贴黑色膜或是深色膜。这类深颜色的车膜透光率很低，从外面基本上看不到车的内部。既能保护隐私性又能阻挡热量。不过到了光线很暗的夜里，就会阻挡司机的视线，影响开车安全。3一般来说，选择透光率在50-60%的太阳膜就可以。技术的创新，使现在的太阳膜各类功效都接近完美，没有必要纠结有其中一点。其实国外很多城市的公共用车为了大家的人身安全是不允许贴膜的。但是在我们国家还是追求暗色系的车膜，这点是在公务用车上体现的最为明显。为了更好的保护工作人员的隐私和安全，所以很多的公务用车就被贴上黑色系的车膜。而这点，潜移默化的被应用到了广大的私家车上。对私家车来说没有必要一味的追求隐私性的车膜，而是要开车视野开阔。4现在很多的私家车也有不贴太阳膜的，在夏季的时候还是会不方便，车内温度会高一些，但是视野却是极好的。