请问各位有车的兄弟，330与380动力怎么样？

说实话330和380区别不大，说不一样的人都是幻觉。为什么这么肯定？因为我一直连着5053诊断线，实时记录发动机输出扭矩，不论是380还是330，实时扭矩输出都没超过171Nm。再看看两个车的峰值扭矩330是320Nm，380是350Nm。结论就是说380明显好的，绝对是幻觉。就是舍不舍得踩油门的事情。

刚提的330，试驾的380，动力都能满足家用这是肯定的！如果你以前开的是2.0自然吸气以下的动力，330会给你明显不一样的体验！380动力肯定是比330调校好很多，油门更加轻盈灵敏！330起步肉不争的事实！当然大油门也就没有肉不肉的说法了！即便是1.4T大众发动机带动途昂这个大家伙，起步大油门自然不会肉哪里去！

恕我直言，买了330，你就说够用吧，即便起步慢了，提速慢了，降低点自己的期望和需求就好，将就着就行，要不然怎么办？卖了重买？一样的，380动力是好点，可以不也是很颠？唯有看到第三排空间很大的时候，这心里得到不少慰藉。

我330，380都有，两者动力区别不大，四驱动力有损耗。380转弯更有信心，油耗相差不小。要是把他当商务车用，对其他没太大追求，330足够。

咱们途昂吧真热心，感谢两位码了这么多字，非常细致，我买这个打算带家里老人孩子多出去走走，应该会经常满载7人，那我就380吧。我这几天看看北京国五有没有特价的，谢谢兄弟了

动力是够用的，不过每个人的需求是不一样的，楼主去试驾一下看看动力能否满足你的要求。不差钱还是上大功率的。

330这款车在同价位同排量的中级车里，动力表现算是非常不错的，特别是在平整路面和高速上中后段加速相当给力，有种源源不断的动力感，使人开起来很有信心。但是330的动力调校也还是有它明显的不足的地方，也就是起步动力不足以及油门调校比较靠后这二点让人有些许不满意，每次起步的时候，踩下油门动力比较缓慢。380这款车对于330来讲。真的不只是动力大了40p这么简单的。说句不太好听的话，380对于330来讲，几乎是换了一台车。虽然说两台车的舒适性上是一样的，都是底盘调教很硬，坑洼路面屁股都颠痛这点是相同的。但是动力输出和操控方面，两车是完全不同的，关于330比较细致的操控和动力感觉上次已经详细的说了。380相对330在油门的调校上做了一定的优化，要敏感很多