首保后1w公里换机油品牌是否需要清洗发动机？

首保后1w公里，基本来说不需要清洗发动机的，建议你可以直接参考下你车的说明书的保养要求就可以！没啥子好纠结的，一般来说家用车在这个地方的保养不需要过度的，适度就可以的！过度保养第一不仅是浪费钱，而且不一定对车好的！同时，你保养的时候要注意避免过多的消费陷阱，如使用添加剂、进行积碳处理等等，你车目前还是比较新的，这些多余的项目都不用做得！

不用做清洗，建议每次换机油尽量放干净，还有不建议自己更换，找专业的换油中心，至少可以全面检查一下车上的一些潜在问题，网上购买机油要慎重，假货横行。

首先，一般确实不建议频繁更换不同品牌的机油，因为其成分配方毕竟各有不同，再者在换机油时，旧机油也是不能完全放干净的，所以新旧机油在兼容方面可能会有问题；然后，任何发动机清洗剂在原理上都是有一定腐蚀性的，我首保完去外面换机油时，也是买了瓶这样清洗剂，结果更换的时候，师傅强烈不建议使用，最后就一扔了之；最后，个人认为，只要保证是正品机油、也一直正常保养的话，就永远不需要做这样的清洗项目。

就换机油机滤即可,不足两年两万的车,额外收费项目一律拒绝,其他升起底盘检查,空气滤与空调滤吹扫,检查防冻液,刹车油,变速箱油,助力转向油液面,缺少必须确认无泄露点后补充.如果收费,费用看使用机油档次,普通车辆一般300-700元左右.祝保养爱车愉快顺利.

一般如果是新车的话不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可,由于清洗剂有一定腐蚀性,容易破坏机油润滑油膜,不宜频繁使用,建议新车的话50000公里后清洗。汽车在运行过程中,就发动机润滑系统而言,油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之,这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层,将严重阻碍润滑系统的通畅,使机件散热功能降低,联接部分磨损增加,工作效率下降。发动机润滑系统的清洗保养也尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。此时,润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出,但应注意此时须同时更换机油滤芯。