4S店要求3个月或3500公里首保正常吗?

问题描述:

赛欧32018款1.3AMT,保养手册上是5000公里或者6个月啊,4S店这样要求是否合理,不合理的话应该怎么应对?

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器;检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器,底盘件有无刮伤;要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象;检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况;要检查一下轮胎气压和磨损的状况,有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标,看哪个先到,以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是,根据有关规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保,今后汽车出现质量问题,不予保修,广大车主一定要注意经销商的提示,因此,车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。!拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

我两个月就去了,新车新配件,齿轮都是新的,磨损不应该大一点吗,虽然出厂都是磨合过得,但毕竟也都是很新的啊,磨损下来的东西是不是稍微多一点,都看正常的理论值,不考虑实际情况吗。。。

4S店不是生产汽车的,不用听4S店的,按照手册上的要求去做就可以了。有事直接与厂家联系,4S店今天代理的是雪佛兰,明天就可能指不定代理谁的了。

首保要看车主手册,公里数或者时间,任意一个到达就需要去保养了,谨记防止他们忽悠,以车主手册、保养手册为准!

厂家对免费首保的时间期限卡得比较严格,要求3个月之内回4S店进行免费首保,超过了需要自费。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

按照保养手册中的要求以时间和公里数哪个先到为准进行保养。跑的少的就按照时间去保养,否则首保容易被以超期为由拒保的。不要听信4s店人员的一面之词,很多都会故意提前缩短保养的时间和公里数的间隔。

请车友听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.