ES300卓赿一个月用车感受及尾箱盖问题请教？

德系哥俩选车原因：家里一辆开了接近八年的宝马5系，2.5L直列六缸自然吸气发动机，开了八年表现不错，换过二个点火线圈一个水箱,后来发现气门室垫渗油，担心使用年限增加后会出现其他问题，另外这辆车基本市区通勤，油耗较高（市区百公里油耗大概17升左右，今年元旦已经卖了）。另一辆汽车也是德系，开了两年出头的大众途锐，3.0L机械增加，其他都OK,就是油耗实在太髙，纯市区道路百公里油耗20升以上（绝不夸张）高速油耗10-11升，尚可！用途基本就是出差及旅游！所以本次选车，目的非常明确：省油，省心！因为主要用途-市区通勤，所以不太考虑商务需求，但是价格定位要与之前的5系差不太多！直接锁定雷车ES300卓越（因为混动只有三个配置，个人觉得价差与增加的配置不值，除了坐椅记忆和通风功能外，其他配置也不是我特别想要的），丰田的混动技术早有耳闻，加之后期保养省心，看车后直接谈妥加价部分的装修内容就交了订金。当时展厅里正好有一辆客人订了尚未提车的熔光晶，觉得颜色不错，这就是眼缘吧！提车：去年11月底交订金，今年3月11日提车，虽然家里前前后后算这辆车也是第5辆车了，但是对新的成员还是很期待的。看了论坛里其他车友提供的链接，提前买了脚垫，后备箱垫，碳纤水转印内饰，带灯光迎宾踏板....4S店改装了电折耳，带灯迎宾踏板后立即彰显档次！贴膜（深色，配浅色车身，超级搭），底盘装甲，渡晶！特别说一下，如果不改电折耳，手动折叠后，开车起动后，反光镜会“砰”的一声响，建议卓赿版的还是改一下较好。新车感受：以下内容属个人观点，不喜勿喷！每个的购车需求不同，对车辆的要求与期待也不尽相同，本人观点仅供有需求的人参考，不带任何贬低或褒奖！Es300外观较上一代更倾向年轻化，尤其前脸设计。整车线条流畅自然和谐，还是比较耐看的！如果商务用车个人还是觉得稍显局促，外观与内部空间没有5系E级A6大气。车身强度不敢乱讲，但是前后保险杠肯定没以前开的5系结实，尤其前脸是不规则造型，如果碰一下，估计就得换保险杠和前脸了。内饰我选的是水晶棕，颜色搭配很喜欢，车内储物空间设计合理，尤其档把*区域。但是新车气味实在太大，与雷车品牌实在不符！座椅设计个人觉得不太符合人体工程学（也许是我个子太高1.82米，本车主要老婆使用），清明节假期跑了一趟南京，开车一个小时后就腰酸背痛，本人经常开车去宁波出差，一趟四个小时左右虽然也会腰酸，但是一个小时就感觉吃力，还是觉得座椅设计有问题，不知其他车友有没有体会！驾驶感受：试了一下运动模式，油门反应还是可以，加速还好。因为没过首保，为了避免急加速，一直设定节油模式。此模式下，市区道路起步提速很肉，但是高速上还算不错，比较流畅。过高架弯道车子很稳，底盘调教不错没有太多侧顷（七八十码），悬挂减震调教很喜欢，路感清晰，又不是太硬！个人觉得操控性和以前的五系比还是差一些感觉!本人对车辆知识理解有限，以上只是基于之前家里的5系对比！油耗：这一项一定要给32个赞！刚提车时显示百公里油耗为5.7L,第一箱油烧完950公里(310元油费）百公里油耗为4.9L,第二箱油最低时显示百公里油耗为4.4L，最终里程2380公里（分两次加油460元），目前百公里油耗为4.7L。油价6.84元/L，核了一下，车上显示的油耗与实际油耗基本吻合！前提是：近期我一直使用节油模式，而且每看到油耗降低，会激发我挑战更低油耗的向往！所以车子开的较平时稳健，红灯提前松油门等等！不过车子的混动系统设计绝对牛逼，电驱和发动机驱动或混动之间的切换非常合理，且没有任何顿挫，非常自然！油门一松或踩刹车，发动机马上停止工作，市区行车，感觉有三分之一甚至更多时间发动机是不工作的！总之这套系统及控制逻辑非常合理，确实省油！不过后期空调的使用，及运动模式的使用，油耗应该会上升，但是感觉肯定不会超过6L的百公里油耗！唯一担心的是动力电池是否会随着时间的变化，蓄电能力衰减，导致发动机工作的频率逐步上升，最终油耗变大。目前4S店说不会出现这种情况，让大家拭目以待吧！关于买车，个人的一点看法：做什么用途，是判断选择什么车的基本标准。最后向其他ES300卓越版车友求证一个问题：订车时我看的样车，和我买的是一样的配置ES300卓越。当时的样车，尾箱按钮按一下，尾箱盖会自动升起来（带阻尼的），关闭是手功的。但是我的车尾箱盖打开时不能自己升起。不知各位车主的是什么情况，求证！照片其他车友发的太多，我就不再重复了！