刹车片怎么选？

刹车片的选择相对来说还是需要用点心，一般来说刹车片这个直接影响刹车的整体的性能，建议你选择那些一线大品牌的一些稍微质量好一点的刹车片吧，整体来说刹车片这个也是比较是一分钱一分货的，相对来说价格贵一点的车上对质量会好一点，一些大品牌的相对也更加可靠。你可以根据自己的用车的需求以及其他车友的一些实用的意见，去综合考虑选择吧。

“四看首先,看摩擦系数,摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩,太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片,太低则制动距离过长;二要看安全性,刹车片在制动时会产生瞬时高温,尤其在高速行驶或紧急制动时,高温状态下,摩擦片摩擦系数会下降;三看是否舒适,包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等,是...”

昨天我刚换了后片，尽量选择原厂片，虽然掉粉严重，片偏软，但是不伤刹车盘，换其他品牌刹车片很容易伤到刹车盘得不偿失。

1、使用寿命：尽可能延长使用寿命，更换的频率。2、：不管是还是的，轻还是连续，都不能产生。3、性：怎么样才算呢?就是你在行车时计划到什么位置，凭着自己的感觉踩，而车就按你的意愿到了那个位置，且、，就那么的到了那个位置，我的，应该就是这么一种感觉，有点随心所欲的。要调整配方这种感觉是很难的，系数了不行，了也不行，系数，是很了，但车会头、、，了呢，更，感觉该停了没停。4、热膨胀：连续和都会导致温，根据热胀冷缩的物理原理，片也会膨胀，但在中它的膨胀必须保持在一个很的范围内，膨胀过，会导致片和对偶之间的间隙过，使片和盘在的行车过程中一直保持状态，最终会造成油缸内油温升，。5、热：片的系数冷热酸甜，样样能行，材料必须很的温度范围，其在各种条件下不能降。6、性：它反映的是我们以一定的力时，片不能也不能，，会影响片的反应时间；，伤盘并易产生。按相应的标准，它的量在0.1~0.2mm之间。7、不伤盘：片的社会要远远于盘，在欧美等西方发达国家均不允许铸造等项目的存在，所以中国的盘了世界产能的70%，我们还自鸣得意呢。所以，在这一对偶中被的是片而不是盘，在日本中端的车型上使用的陶瓷片很的一个就是不伤盘，只片，所以在市场很少有人卖日本丰田等车型的盘，因为它基本不。只自己，又要使用寿命，要这个就需要很的技术，并使用更级的材料，陶瓷产品的原因就在这里。现在市场上太多的片加入了的增磨剂，以它的使用寿命，却不能磨盘和，这都是配方技术的表现。8、：现在家都欧美国家是不允许使用石棉的，即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料，都会导致退货和罚款。而我们国家的量载重车型中仍有使用石棉的现象。美国现在有提议逐步产品中不允许铜的存在，这些立法的出台，同样会推动材料行业的，那些研发的厂会逐步被淘汰。看完这一些你可能有点烦了，这么！的确，是很，但最的是配方的调试。要尽可能的上面的这些，需要从上百种原料中选出几种或十几种，调试，这种调试工作只是，能否找到一种好的配方，还要上万次乃至几万次的台架实验，将样品在实验台架上模拟。想想就头，用哪种料，用多少，都要用量的实验数据分析证明，如果谁说他能调个好配方给你用，那吹牛！并且配方还不是，新材料的出现，你必须要尝试着能否用上，用上性能如何，还得量的实验。所以，的工厂也时间去研制配方，那你说它会有好的片吗？这些性能达到后，还是不能进入汽车厂配套的，汽车厂会的按照一套体系，审查你的过程是否可控，就是说你在过程中有可能出现品，这些能否安全?只要是可能有，你就进入主机厂。这还，它还会审核你的供货商，看他们有给你供货，若这也，你的产品进入原厂配套。经过上述检测，从性能到过程控制均符合的产品，必定是的产品。