咨询下长途穿越的老友关于v97的轮胎问题?
问题描述:
本人有一台18款v97,主要是生活用途,不玩极限越野,但需要走山路和长途穿越,担心原厂胎不适应路况,所以打算换一套at3或ko2,但不想升高尺寸,也不跟换原车轮毂,请问下可以吗,会不会蹭到板子之类的,还有要换成多大尺寸的,谢谢。
答
好的,感谢各位告知,籍此也分享点,个人用车心得,买车前,听说这车容易变速箱高温,还提前买了一v77水箱准备着,但一直没有用上。车子买回来后,去了一趟云南边境长途穿越,从德宏州沿着乡村小路穿越到沧源佤邦国门,这一路几乎全部是挂壁盘山路,海拔垂直高差较大,弯拐极多,很多路段几乎是5米一拐,一直用的手动档,转速2000-2500之间就换挡,车速控制在40-60之间,遇到大长坡就用2,3,4档控制车速,轻点刹车,为了缓解身体疲劳,每开2-3小时,就要停车休息几分钟。全程下来,油耗在11-15之间,平均13个左右,加的95号油,素车,无任何改装,车上总共拉了5个人。总体感受是,车子比较好开,转弯很稳当,加速超车没问题,3.8的动力在高原上恰如其分。暂时发现的缺点是,中控台有些异响,油箱稍微小了点,续航里程不算很长,但也暂时不用改,大部分穿越够用,剩下的各方面都觉得ok了。这是一台实际用途很强的长途穿越车,能够满足绝大部分工作,生活,旅行用途。至于玩车,本人没有这个嗜好,也不能理解其中的乐趣,所以在这方面没有任何发言权了。过段时间还要去几次长途穿越,回来后再分享给大家使用心得和发现的问题。