咨询下长途穿越的老友关于v97的轮胎问题？
问题描述：
本人有一台18款v97，主要是生活用途，不玩极限越野，但需要走山路和长途穿越，担心原厂胎不适应路况，所以打算换一套at3或ko2，但不想升高尺寸，也不跟换原车轮毂，请问下可以吗，会不会蹭到板子之类的，还有要换成多大尺寸的，谢谢。
答
好的，感谢各位告知，籍此也分享点，个人用车心得，买车前，听说这车容易变速箱高温，还提前买了一v77水箱准备着，但一直没有用上。车子买回来后，去了一趟云南边境长途穿越，从德宏州沿着乡村小路穿越到沧源佤邦国门，这一路几乎全部是挂壁盘山路，海拔垂直高差较大，弯拐极多，很多路段几乎是5米一拐，一直用的手动档，转速2000-2500之间就换挡，车速控制在40-60之间，遇到大长坡就用2，3，4档控制车速，轻点刹车，为了缓解身体疲劳，每开2-3小时，就要停车休息几分钟。全程下来，油耗在11-15之间，平均13个左右，加的95号油，素车，无任何改装，车上总共拉了5个人。总体感受是，车子比较好开，转弯很稳当，加速超车没问题，3.8的动力在高原上恰如其分。暂时发现的缺点是，中控台有些异响，油箱稍微小了点，续航里程不算很长，但也暂时不用改，大部分穿越够用，剩下的各方面都觉得ok了。这是一台实际用途很强的长途穿越车，能够满足绝大部分工作，生活，旅行用途。至于玩车，本人没有这个嗜好，也不能理解其中的乐趣，所以在这方面没有任何发言权了。过段时间还要去几次长途穿越，回来后再分享给大家使用心得和发现的问题。