谁能有效降低307 1.6自动的油耗啊？

市区堵车严重才需要，国道高速不用，上次市区堵车严重变速箱顿挫严重，换变速箱油时发现油已经变得乌黑如酱，连续换2次油变速箱工作就正常了

尽量3挡行车，我用这个办法走了10万公里，市区油耗低很多，市区行车多，3万公里换变速箱油，目前变速箱状态很好

标致307市区和国道节油的方法是不一样的，国道要缓加油，市区完全相反，AT变速箱1、2档效率很低，为了省油必须尽量缩短1、2挡时间，尽量3挡行车，我市区同一路段多次试验，大脚油门迅速起步，升到3挡稳油行车，这样节油效果不错，国道不行、手动挡没测试过

上一箱为了免费洗一次车加了一箱私油，百公里油耗9.1，从来没有过的油耗。现改回中石油95#，油耗降到7.6了。

我的508手动模式还是要省点油的，这个307行车转速设定比较高，动不动就降档，而且三档老是不锁止，大多数情况下半联动状态，你踩油门厉害一点。转速马上就上去，等车速上去了才会锁止。

决定换档时机的有节气门开度、速度、油温。油门的深、浅，决定你是在低档高转还是高档低转（在升降档的速度之内）。简单说，就是60km可以三档开，也可以4档开，三档油门大，认为你要提速，确保动力，4档油门小。D档模式为自适应，小油门按经济模式，升档快。油门越大，升档越延时。最后进入运动模式，79km左右3档才升4档。所以，先检查节气门是否脏，导致开度过大。变速箱还有上坡、下坡模式呢。其二，变速箱油温低于15度，进入低温补偿模式，禁止变矩器锁止，也可能导致3档的转数偏高。其三，感觉92油比95油油门要深一些，是不是天气越冷油门开度越大？

冷车建议手动升档，默认的升档传递太高了点，60码以上转速不要掉到1800以下才能维持四档。想生一撇不改变路况的前提下，建议换换变速箱油和全合成机油，这个最直接，提升舒适度好省油。还有轮胎胎压啥的感觉影响并没有那么明显。

冷车好像就是，60三档位不是发动机工况不好就是车阻力大了。，机油530，胎压230，怠速800不抖，热车30秒，高速110以下，远处绿灯丢油门，少地板油，四轮升起转动无异响和大阻力，刹车泵钳归位，后备箱清。能省点油