北京这边有58折或者库存大优惠的车吗？

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。不要去在意这个无聊的概念了，都是一些人乱讲的。

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，按照行业惯例，一般超过6个月的车辆，都属于库存产品，4S店在出售这类产品时，要明确告知消费者。库存车4S店一般都是大幅让利或降价处理的。因此，如果4S店的让利幅度大，优惠多，可以考虑，但要注意以下问题：1、新车蓄电池电压是否在正常范围内，在不启动车辆发动机的情况下，如果蓄电池的电压低于12V，需要更换；2、轮胎问题：车辆长时间一个姿势放置，其轮胎日久重压变形，行车时车辆噪声大，影响舒适性；3、减震器问题，减震器里面的弹簧，长时间受压，造成弹簧参数变化，回弹力不够，影响行车舒适性；4、车漆问题，4S店的车辆一般都是露天堆放，日晒夜露，造成车漆失去光泽，漆面细微皲裂等，要仔细检查，是否有擦伤、补漆等现象存在；5、车门、天窗密封件问题，橡胶零部件长时间受压，橡胶会失去柔性与弹性，造成车门关闭时密封不好漏水；6、检查地盘上是否生锈，底盘有些零部件是铁质材料，车辆长时间放置在露天环境下，这些部件会生锈，降低了安全性，影响自己使用心情；7、车辆发动机检查，是否有任何地方拆开、修理过的痕迹，任何的不正常都要向4S店进行证实原因。8、多方询问是否存在退货的情况，如有这种情况建议不要购买。