发动机一定要清洗吗？

如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。

其实，我们现在用的机油除了润滑，也有一部分清洁成分，能够帮助带走一些发动机内的积碳、油泥。对于一些新车，或者车辆里程数不高的车，更是没有必要做这个所谓的清洁套餐了，因为机油的清洁性，这时车辆发动机还远不到需要清洁的程度。但是这也并不是说所有的车都不用清洁发动机内部，有些车用的年限久，跑的里程数高，或者车主有很多不良的驾驶习惯，如发动机频繁启停，长时间怠速运行，发动机过热机油加速氧化，造成积碳和油泥的更多的产生，超出平均值。或者车主的保养习惯不好，机油超期使用，过期了也不更换，或者机油已经变质，这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣，这样一来，发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点，而是会响到发动机的运转。

必须要有，你保养看看保养手册，按照上面的要求保养，每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！

没必要啊。三保其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！

只是普通小保养。更换机油，机油滤芯。除此之外，空气滤芯拆下来吹一下，然后装回去即可。如果太脏了的话就换掉。去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有没到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！

1.2万公里是没有必要清洗发动机的，别听4S店的人忽悠你，没有出现怠速抖动等情况都是没有必要清洗发动机的。

清洗发动机有必要。发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。