1.5T你们保养都用什么黏度机油？

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

但愿它是。反正都是厂家说啥就是啥罢了。或者说它肯定是，因为现在对全合成的定义已经无底线了，用部分低端的三类基础油调出的油也可以称为全合成了。

看公里数，如果10万公里以下就用5w-30.我的用了一次5w-40的机油，当时是1万公里，加进去感觉明显，起步没力，起步加油重，提速油门重，但是发动机特别静音，跑了1000公里高速发动机声音的小好多啊。老火的事发生了，居然发动机故障灯亮起来了，检测是三元催化器传感器的问题。这个和机油有关系，发动机没力肯定会大脚加油的导致燃油没燃烧赶尽，导致尾气不达标。所以公里数不多的车是不能换40机油的！我的车是1.5t

啥机油灌发动机里面后跑几十公里就会变黑的。咱这车不是大众和欧系车，如果不是很老的发动机真的用不着用40的机油，40的机油比30的粘度是增高了不是降低了呀，如你你所说发动机声音变大了的话，只能说这机油真的不咋地！（自己去了解下磁护到底属于半合成还是全合成，再去想想嘉实多的广告“没启动先保护”发动机声音都变大了这还保护了啥？）

建议选用美孚壳牌嘉实多等品牌的全合成机油有以下几点优点：1、首先高性能的添加剂，提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护，增强动力输出性能。3.清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4.品牌不限制型号用5W-30即可。品牌不重要重在型号。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！

机油这东西，最重要的两点就是，一个是要保真，另外就是标号要选对。W后面的20304050代表100度时的黏度。高温黏度按照厂家推荐的粘指选，W前面的051020代表低温流动性。低温流动性按照所在地区的气候条件选。一般如果不是在祖国的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大厂保真的机油都没问题的。