我的GL18款的1.8自动精英的挂R有异响。有知道什么情况吗?

问题描述:

1.8自动精英

应该是R档时候的动力承载比较大,齿轮之间磨合的声音导致的异响比较大别克GL8的厂商指导价是22.99-44.99万元,在热门对比车系口碑排行中以4.51分位列MPV车型榜首,其中空间、舒适性都是第一名。以2018款ES28T舒适型国VI为例,采用前置前驱6挡手自一体变速箱,搭载2.0升涡轮增压260马力发动机,售价28.99万元。与国V版本相比只是排放标准的提高,其他没变。在口碑频道看到,43名车主登记的平均油耗是11.2L/100km。

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

1、挂档机构异响。汽车换挡结构分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,这些部件磨损都会出现故障导致异响。