发电机不供电的问题出在哪里？

1、停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。 2、发电机的磁极失去磁性。 3、励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。 4、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。 5、励磁绕组接线错误，极性相反。 6、发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足。 7、发电机定子绕组或转子绕组断路。 8、发电机引出线接线松动或开关接触不良。 9、熔断器熔断

具体检查发法如下：1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。