换蒙诺减震加弹簧问题，大神进来？
问题描述：
已经换了蒙诺减震，软很多，想再换个短弹簧不知道行不行，各位有什么想法和建议
答
各位车友，避震不是软的好的，软的避震在弯道的支撑非常糟糕，容易感觉控不住方向盘而飞出弯道，并且平时的路面上稍有晃动，会有多次的来回弹跳，会让乘客很不舒服的，船一样。弯道支撑差是安全问题，弹跳过多是舒适性问题，两个都减分，那换的意义就没有了。强调过很多次，还是有车友前赴后继，这又花钱又没效果！一步到位吧，换绞牙避震，高低软硬都可以调整，没有楼主现在这样糟糕的问题了。我换的也是绞牙，我可以负责任的说，博瑞避震阻尼太软的话，坐后面的人对晃动是很敏感的，会老感觉撑不住，博瑞自重1.8吨啊大哥。我调过软的，然后逐级调整，现在调到比原车的还硬。但这个硬，不是简单的那种硬，现在是弹簧压缩的时候撑得住，而弹簧反弹的时候避震桶又拉得住，完全减少了弹簧多余的弹跳，弯道支撑杠杠的，弯中拿好方向盘后，完全可以加油出弯，那弯道感觉好多了。同时，因为可以有效减少多余弹跳，乘客的乘坐舒适感也增加了，不晃动，踏实，耳水不平衡也不会怎么晕车。博瑞给大家避震硬的感觉，其实是在于路面凹突部分的那一下冲击力很大，整台车哐的撞上去的感觉。这和避震没关系的，我换了绞牙同样会有这瞬间冲击的问题，这应该和前双叉臂结构有关，麦弗逊悬挂没这么大的冲击感，但平路上，双叉臂的行驶质感又比麦弗逊强。双叉臂上吉利还有进步的空间。
答
负责任的说，蒙诺拉不住短弹簧，因为我就是这样搭配的，时速60以上过坑会左右摇晃，这明显就是避震桶拉不住短弹簧。
答
换上去的减震浮动多了一点，行程长了，所以想换个短弹簧让减震行程短一点浮动就会少些，就是不知道减震拉不拉得住