火花塞的问题，急急急！！！？

如果只是中度油门就发现车子有点窜，抖动，基本确定就是火花塞的问题，因为我的就是这样，更换了火花塞后问题就解决了。对了你的火花塞跑了多久了?

变速箱异响常见的有三种情况:一是轴承异响，一般轴承异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声；二是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在时速50-70公里，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱；三是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。变速箱故障引发的顿挫主要表现在起步或行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈，或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性。引起顿挫主要由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。由于变速箱和底盘、发动机等同时运转，机械运转同时发出响声，轻微的变速箱异响不容易被识别，当异响能被轻易识别时，变速箱受损程度也相对严重。而顿挫的发生，与变速箱损耗息息相关，日常用车过程中，当车子行驶里程超过6万公里，建议保养时适当对变速箱进行检查和养护。里程超6万公里要及时检查变速箱手动变速箱建议定期更换变速箱油（约6万公里更换），自动变速箱可根据变速箱的损耗情况更换。良好的用车习惯颇为重要。在拥挤道路行驶，可使用双离合变速箱的S模式，即运动挡，或手动模式，在起步跟车慢速行驶时，保持变速箱在1挡前进，并控制发动机转速在2000以内，避免不断切换挡位造成变速箱过热报警故障。此外，停车时，待车停稳后再挂P挡，在等红灯时，可将挡位换成N挡，拉手刹，松脚刹，这样可以保证变速箱、离合器处于休息状态，把磨损降到最低。