马上二保了，用什么机油？

嘉实多5W-30，作为宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌的原厂机油，还是很好的，　极护系列是嘉实多*的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，基本上现在外面的机油壳牌追求的经济性和环保，嘉实多追求的是低温和抗腐蚀性能，美孚追求的是抗磨性能。

怎么这么多人学脱保新车就外买油。。。人家一些人脱保是为了上赛道爆操。正常人又不会持续10分钟以上超高转速，一般家用正常每天稍微爆爆tec6800换挡，4S标准绿桶油也够用。要省钱直接4S188蓝桶也可以呀也算*矿物油了，外面保便宜不了多少，油也没多好。。。。红桶个人认为至少也和市面买的磁护这种非4类基础油的全合成差不多，还自带低粘度冷启动保护和降低油耗。全合成紫桶也不比外面买的传说中的那些油差（思域论坛就有测试数据），而且CSS还比那些所谓的些油好很多，4S活动价也就300多一桶，含PAO又不担心假货，你家用偶尔豁豁车每天整几次6800，开个7500KM都没问题。还不用担心假油，又能有质保。二保就脱保去买什么统一润滑油，我是真想不通是图什么，不跟风外买油脱保好像就对不起GK5的车架号号一样，再说绝大部分人都买的CVT，真激烈驾驶起来发动机机油先撑不住还是变速箱先撑不住都不好说。。。非真激烈驾驶持续长时间高转，4S油都完全没问题，本田的油都还蛮良心的了。再加上一般人一年也就2-3次保养，4S价格不买燃油添加剂比外面每次贵个100了不起了，一年300，也就少外面吃顿饭，不用担心脱保和假油。3年后脱保后自己再愿意外面买保养再弄好了，3年内万一VTEC执行器响了去4S索赔都可以理直气壮扯着嗓门喊。额，说了好多。。。

建议选择全合成机油，一般是按机油种类来做参考，矿物质机油更换周期为5000公里左右，半合成机油更换周期为7000左右，全合成机油更换周期为10000公里左右，选择机油要注意以下四要素:1.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3.一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用。4.如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。如满意请采纳。