th版的指南者跟低配的发现神行选哪个好？

楼主大西北戈壁荒漠玩，不是硬派车不适合他。*光城市suv，只是带越野性能，偶尔去浪可以，按照楼主表达意思经常出去浪*光车架受不起，容易变形毕竟承载式车身。

这种需求jeep里目前最合适是新款*光TH，公路越野都能兼顾，路虎确实比现在FCA的jeep更容易出故障，日系霸道那几个大车，还是体积太大油耗高公路性能弱，越野可以但比*光TH优势没那么大

一个紧凑SUV一个中型SUV大小和定位都不一样。指南者偏紧凑豪华路线的，发现就比较粗狂了，野起来顶配也不错，低配就算了，除了个标没什么意思。发现是路虎的低端车，揽胜才是路虎里面豪华路线的。

根据你喜欢去西北浪的特点，还是推荐你撼路者低配，当然最好加点钱，买豪华五座。另两个城市suv满足不了你的需求，与其以后来后悔，不如现在一步到位。换车也要损失很多钱。

走烂路多两款车都不推荐，毕竟都是承载式底盘不劲糙！楼主推荐你几款20万左右硬派车，哈佛H9，国产普拉多（霸道），澳大利亚媒评价位中国普拉多，越野能力和普拉多不分上下，科技配置比普拉多好。北京40，中国牧马人也是不错的车，荣威RX8，和哈佛H9差不多能力，日产途达也是非常强悍的越野能力。如果非要指南者和发神选择，选指南者顶配，为什么？第一指南者顶配比发神低配配置好，而且四驱越野能力比发神强，维修，保养便宜些。俗话说“宁做鸡头，不做凤尾”懂意思吧！题外话，就算发神顶配和指南者顶配比四驱越野能力还是比指南者弱了点点，配置上顶配发神和指南者顶配差不多，但是价格差了10万。当然路虎品牌比jeep好

其实要真是跑西北走越野路多的话，我也推荐你H9。这个价格预算，说真的。指南者和神行越野，不够用！H9刚上市时候问题多，但是这都2019年了，今非昔比了。底子毕竟是非承载越野车。中国第一的国产品牌进步很快。你先多关注一下新款的质量和性能吧。毕竟我在内蒙，也去西北。路面上没有几辆是跑长途来的jeep和路虎。几乎霸道，途乐，三菱什么的依然是主流，这两年h9越来越多越来越多越来越多了

跑烂路多这两款都放弃吧！承载式车身不仅操，20多万国产神车哈佛H9，国内版普拉多（霸道），澳大利亚外媒评测和普拉多不分上下的越野能力，而且配置比普拉多好很多。要么国内牧马人（北京40）也是款不错的硬派越野车，还有款荣威RX8，也是硬派越野车跟哈佛H9差不多能力和配置，日产途达也可以硬派越野车。如果非要指南者和发神选择，我会推荐指南者，因为指南者顶配配置比低配发神强很多，不管高科技配置，还是四驱系统，都不是低配发神能比的。俗话说宁做鸡头，不做凤尾！就算发神顶配，越野配置四驱也没顶配指南者强（这个私下话）

看我们都来自温州，那我建议你买路虎吧，不是再去加油的路上就是再去修车的路上，路虎的零部件比指南者贵很多吧，还有保养呀什么，后期费用会很高，顶配指南者功能很齐全，四驱能力也很强大。