左前驾驶位内球笼套更换出问题了？
问题描述：
由于球笼套渗油，本想着更换一下会有改善，这下好了，把车上架后转轮胎有规律的咯噔声，开了一天下来，靠近变速箱那侧的大卡箍都直接断掉了！大师们，怎么办？是不是这种卡箍需要特别的才能用？！下面这种卡箍能用吗？
答
我也头疼，发现副驾外球笼套坏了，于是就买了配件到小店修。老板动作到挺快，30分钟搞定。装上试车发现咯噔咯噔响，叫老板上车体验了一下。回来车架起来转轮胎试试发现内球笼处转一圈就响，以为老板拆外球笼的把内球笼里的弹簧弄偏了（拆外球笼的时候没有把半轴拿下来，又没有拉玛，就直接敲的）。后来的就把内球笼大卡箍拆了，把半轴拿下来发现没有问题。后来最终确认下来是外球笼的球笼没有装到位，半轴就变长了转的时候顶着内球笼的地方响。内外球笼的大卡箍全给搞坏了，外球笼刚换的卡箍确认的时候也搞坏了。老板找了店里的卡箍把外球笼装好了（我感觉没压紧，过几天再检查一下吧），可内球笼的卡箍现有的不能用，压的地方转一圈会碰到变速箱。只好我又上万能的某宝找了通用型的，今天刚换上也不知道好不好用。内球笼的油漏了好多，也不知道有没有问题。哎，坑爹。
答
老付也换过类似的卡箍。我的换了另一种。楼主没换好，估计卡箍不配套，突耳太宽了，胡桃钳夹后太高，没有压下去，所以碰到了，上架后要挂N档转*检查的。
答
球笼套的里面都是润滑油，同时球笼套还有防尘的作用。卡箍就是箍住橡胶套，不让润滑油流出来的，只要能把球笼套箍住，那种卡箍都可以用。