急急！昕动磨合期内上跑高速问题？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

没有你说的那么夸张。我不是怕走高还，我说的是我大部分时间都保持高转速。因为在跑高速之前我看过使用手册。手册上说在1000——5000公里的时候。转速低于5000转就没事。而且后面还有一句话；说是在好的路况上，尽量保持较高的速度行驶。所以我一上高速，就跑出了120以上，130140也跑出过。本来没想着这事的。是后来我手机回工作地的第三天，收到短信，说我超速了，罚款扣分。同事问我跑到多少，我说了下。然后好几个人都说我跑的太快了，对车不好。搞得我心里也有点慌。这才上来发贴子。现在我想明白了。就是一工具。好好用它就可以了，好好行驶，好好保养。不这么担心了

不做发动机清洗。之前第一辆车做过。听4S的人忽悠的。才跑了不到20000.根本不用做。不过结帐的时候我从口袋里掏出了优惠券，买保险的时候送的。总共花了100多.

楼主小白啊。车随便开。到你手之前你并不知道它都经理了什么。车是工具。你只要给它吃好喝好就行了。不用太娇贵。。再就是回头做保养前几万公里正常换滤芯就行不要听售后做什么发动机清洗保护之类的。就把脏了的滤芯该换就换。就可以了。

哦，说实话兄弟，吓我一大跳。昨天上床睡觉前关电脑，看了一眼回复的贴子。你说让我看下前一个贴子。我不放心，又穿上衣服跑到停车场看看我的小车。今天上班都感冒了。如果是看错的话，能不能把你发的第一个回复给删了？我没法删，谢谢

现在已经没有那种带限速器的磨合期了，厂内已经做了预磨合，拿到手放开了跑，也不一定就不好。先把心放在肚子里，过一阵比一比，也许你的磨合才是现代磨合最佳方式。

可以！新车嘛，避免急加速，急刹车！0-1000KM慢慢开！1000-2000KM正常开，不是不能跑，只要控制发动机转速在2600转以内就可以