自动挡换过变速箱油的大哥们进来一下！你们用了多少升？
问题描述：
14款自动精英，6.7万公里了，6AT变速箱。今天重力换完变速箱油加了4升进去，工人在车怠速状态拧开变速箱放油螺丝下面一个小螺丝（应该是检查液面的螺丝:)，又放了接近一升，完了再拧紧，这样操作正确吗我怎么觉得一共加进去的油还没有前前后后放的油多？
答
D挡刹车抖动，证明你新车时就缺了0.7升左右的变速箱油。我的从新车开始就D挡刹车抖动，自己补了0.6升左右变速箱油，两年了，到现在都没有发生过D挡等红灯抖动。
答
用东西接住放出来的油，放出多少升，加入多少升就对了，重力至少换两次（跑三百公里再去换）。楼主用的什么牌子变速箱油？粘度多少？半合成？全合成？矿物油？
答
你这个操作应该没有什么问题的，我理解的标准流程是，加油后出去跑两圈，然后打开油位螺丝排出多于的油，在然后从上面加油加到下面在一次有油流出就OK了。重力换和循环机，各有千秋吧，循环机是换得干净但是价格高啊，花的钱比重力换两次还有多的。比如花同样的钱循环机6W公里换一次，重力3W公里换一次，那你怎么选，我感觉我会选3W换一次。我在其它车的论坛看到过一个案例，也是这款6AT，因为原装的是高粘度的油7以上的粘度，现在市面上换的油大部份都是低粘度5.9左右，同样两台车，用循环机换的出现打滑问题，最后是重新刷新变速箱电脑芯片才解决，用重力换的就没事。当然这个肯定是个别现象。
答
重力换起码得6升还凑合。自动变速箱因结构复杂不容易换干净。循环换油太费油要12升，但换得干净。修理工用的是折中的方法，加得多点，怠速循环把油放点，以便多排出点杂质。