车友们根据什么来确定更换轮胎？

车辆的轮胎建议是5-8万公里更换，只要轮胎表面没有明显的老花纹和裂纹的，可以看轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在车胎的胎冠位置也有三角形的止损标志的，如果是止损点和耐磨层几乎磨平了，就需要更换车胎了，如果想要选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林的，如果想选择耐磨性和操控性好一点的，建议选择倍耐力、固特异，普利司通的，如果想选择综合性能好一点的，建议选择马牌

轮胎更换原则：1、建议5-6年左右就要换新胎了。2、按行驶公里数的话就是8万公里左右。轮胎出现下面这些情况，必须及时更换！1、轮胎磨损到了磨损极限的标志。必须要换了（胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化了也要换（意思说这个花纹上面，有这种无数的小裂缝）3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。4、鼓包的轮胎不能用。

正常的轮胎是五到8万公里更换。轮胎上只要没有出现比较严重的裂纹和老化纹，可以看轮胎主排水槽内的止损点和耐磨层之间的距离，如果止损点和耐磨层几乎平齐了，那么就是需要更换车胎了。

更换轮胎，一般是根据轮胎花纹的磨损程度来决定的。轮胎花纹的沟槽中有若干个突起一点的方块，当花纹磨损到与方块一般平时就必须要更换轮胎了。但是，许多车都不会等到磨损到那个程度，而是在轮胎使用了五、六年、跑了6-8万公里，或是看到轮胎上产生了许许多多的裂纹后就更换轮胎了。

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。

如果从客观角度看，主要是两个物理指标：一个是磨损程度，如果花纹深度小于1.4mm，就可以考虑换轮胎了。一个是老化程度，如果车轮密布裂纹，看上去有的花纹都能被裂掉，也是该换轮胎了。