威朗15S L档和S档怎么用？

我也有同样的疑问:1\就是D档正常运行过程中,需不需要踩刹车,然后按SPORT按键,切入运动模式.2\需不需要踩刹车,直接拨到L档上,因为从D到L,开始显示是L1.从D档高速下切到L1档,变速箱和发动机会有问题吗?

你说的意思是：在用D档正常行驶，当遇到长上坡或者是长下坡时，是否是在不踩刹车情况下直接切换成L档，同时根据车速上下调整档位？

下长坡的时候用这个虽然车速下来了，但是转数飙到三千多了，l档挂起来，档把上有加减的，那就是增减档位用的

首先，威朗并没有S档，仅有一个运动模式（默认标准模式或经济模式）。其次，威朗的L档又称限位档或限高档（可手动加减档），它只限制当前最高档位。例如手动设定为L3档，那么变速箱则会根据当前转速和时速在1档至3档之间*切换，但绝不会超过3档（即便是油门踩到底）。换言之，如果你设定为L6（15S车型）那么它就和D档没啥区别了。看到这，有人可能会问那它和D档还有啥区别？能有这样的疑问，说明你对手动挡车驾驶技巧还不够了解。如果是手动档老司机，看到这就已经知道该如何利用L档了。举几个例子：1.地下车库、长上下坡或盘山公路等，可将L档手动设定为L1、L2或L3，便可以得到更加充足的动力，同时车也不会跑得太快。2.中低速阶段快速超车或变道，可将L档手动设定为L3、L4或L5（功能类似于手动降档），便可以得到更加充足的动力，以便提速超车或变道。

S挡一般在以下三种情况使用：1、超车时：由于长时间低挡补油，S档会使汽车油耗增多。大多数人选择在超车时挂S档。正常行驶时，会选择D挡，因为D挡比起S挡更省油。2、爬坡时：S挡可以在较短的时间内，获得较大的扭力输出和加速度，可以说是爬坡的得力帮手。3、清除积碳：挂着S挡，能在短时间里增加发动机的负荷，升高温度，对清除发动机、积碳很有好处。