奥德赛突出的两个现实问题，混动和油的价格对比，油的还有车吗？
第一，举例说油智享和混动尊享的对比，智享优惠1.7，送电尾贴膜，混动没有优惠，优惠上就差出4.5，这还没算混动加10000装饰的，如果算装饰差5.5，再加购置税差价，保险差价，置换差价，同配置的油和混动能差7W吧，第二，保值率上目前二手车无论混动还是最不保值的纯电都没有油的保值，谁会买一辆开了八九年或者11年的车到手后还得在花5W换电池，想到哪说那，后续再说
你先去了解丰田的混动和本田的混动的工作原理雷凌混动高速比市区省油我信奥德赛的混动我没开过但是原理是这样高速电机不参与驱动排量还小了能省油？除非以后有多数的混奥车主发帖子说高速油耗那我信
你估计没开过混动，所谓高速费油是相对市区来说，但主语都是混动车型，跟汽油车没半毛钱关系。比如雷凌混动，标值4.2/100km，我开非高速是3.6L/100km，开高速是4.2L/100km。所谓的高速更费油是相对于3.6L/100km而言，而不是同款汽油车标值的7L/100km（具体值忘了）。
买油车还是买混动，这是个问题。我也曾经纠结，但现在了结了，我的结论：买油车。油车性价比高，同样配置，比混动要便宜4-5万。混动车跑10万公里以上才能把这些银子结清。当然，混动车不仅省油，起步更快，还优化了外观和内部空间。我每年跑不到15000公里，经过计算，买油车值，驾驶方便，二手保值率高。出手顶配，正在当下。
没有炫富意思，只客观理性分析，别动动跟钱挂钩，这跟钱没关系，别动不动就说什么瞎逼逼的话，我就客观理性分析油混动价格，都互相尊重对方社会就会很和谐
我只是把当下大家比较纠结的问题理性的分析出来，因人而异各需所求，也没别的意思，我先开始订的至尊，只可惜没车，换了个智享，我不在乎国五国六的，反正怎么国家也能让你开10年，我选油的挺好，不后悔
分析的很到位，城里越堵相对于汽油版就越省，越不堵车越没优势。还有这车毕竟刚出，不确定的东西相对也多，省下的钱指不定会用在哪，所以图省油钱买这车根本就是伪命题。买这个车和省油钱没多大关系，只是本田在你需求MPV的时候恰巧出了这个车，而且还是最新款的。刚好也省油，话说哪怕不出混动也一样的卖，时机最重要。很少有人碰到真爱，只是在合适的时间，碰到合适的人，就在一起了。哈哈
继续吹吧，请问哪里要加装饰呢？都是平价提车的。还有电池，雅阁有人撞坏了更换才1万多，10年后要不要1万都是问题。没钱买就别逼逼呗。