艾7原厂火花塞是啥型号？

火花塞种类繁多，以电极区分，普通镍合金火花塞，三万公里更换一次，一般装配在几万块钱的车上，还有铂金，铱金，铂铱金......这些稀有金属的火花塞寿命能达到6到10万公里，当然价格也是普通火花塞的几倍，不过有着出色的表现，比如：动力更加充沛，提速感上升，燃油经济性更好火花塞分冷型，中型，和热型，热值包括1～9九个数字；其中1～3为低热值，4～6为中热值，7～9为高热值。热值越高，散热越快，为冷型火花塞；热值越低，散热越慢，为热型火花塞，一般选择是根据，转速，压缩比，发动机转速低、马力小和压缩比小的为热型火花塞，对于高转速、大功率和高压缩比发动机的为冷型火花塞。对于中等转速、中等压缩比发动机的则为中型火花塞。

我也正准备换火花塞，现在也不知道换什么型号的，原车是E4G16，有人说带T的用F4J16，还有热值多少？同问

听说旧车型的火花塞才有奇瑞标志，我的没有，光顾拍型号了，没拍电极那头，不过烧的还可以，基本没积碳，跑5万公里没问题

顺使说防冻液三年四万公里，方向机油两年，全合成机油7000公里9个月，刹车油2年，手动变速箱油2年四万公里，自动变速箱油3年四万公里（重力换），火花塞5-8万公里（原厂），先到为准，别再问为啥了

我是蓝凌小小生，号已经被盗了，不知道怎么找回了。我的艾瑞泽7过年这段时间油泵坏了，两次把我丢在路上，还好不是在高速上，有点失望。上个星期刚去全面检查，不锈钢城那里，梧州仅此一家，换了波箱油，汽油滤芯，火花塞，清洗节气门，刹车开关，总共花了1500多，火花塞是美国冠军品牌的原厂货，单铱金的，没记错的话收我45元一个，师傅说还是原厂的好点，虽然耐用度一般，但是换双铱金的话动力可能好点，但热值不同，油耗会增加。