XRV 4万公里了不到2年 后轮内侧轻微吃胎。应该怎么?
后轮是扭力梁式非独立悬架,能做四轮定位吗?可以调整吗?去4S点检查需要花钱吗?
如果只是比较轻微的,没有太大的问题的,可以先检查一下轮胎的状况,尝试一下,进行4轮换位,把4个轮胎更换一下位置就可以一般前后交叉进行换位,让车轮摩擦的更加的均匀,后续的话多加注意检查就行,车辆出现跑偏等情况的就及时的进行四轮定位的处理吧,整体这个问题并不是很大,很多车型都会出现的,不妨平时车辆用车的过程多加注意吧
“吃胎”是行车中的常见问题。其特征是与其他轮胎相比,单只胎的某个部分磨损的特别快,其产生的原因主要是车辆超载、轮胎使用不当和四轮定位不准等,属不正常磨损。一旦轮胎出现较严重的“吃胎”现象,应立即更换,防止行车过程中发生意外状况。一:当单个轮胎出现胎面两边不正常磨损,请检查胎压是否过低。二:当单个轮胎胎面中间不正常磨损,请检查胎压是否过高。三:当转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损,请检查以下部件是否松旷,或检查钢圈是否变型。四:当后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损,请检查轮毂螺丝及轴头是否松旷,或检查钢圈是否变型五:当轮胎胎面某一处出现不正常磨损,请检查刹车毂是否失圆。六:当同轴上的两个轮胎内边出现不正常磨损,请检查总前束是否过小,或检查外倾角是否过大,或检查转向节和主销是否松旷。七:当同轴上的轮胎外边出现不正常磨损,请检查前束尺寸是否正确。八:当转向桥单边轮胎内边出现不正常磨损,请检查转向节主销,或检查转向节和主销是否松旷。九:当转向桥单边轮胎外边出现不正常磨损,请测量该轮的外货角数值,或检查前桥与转向节主销是否变形。
XRV4万公里了不到2年后轮内侧轻微吃胎原因1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足造成的。解决办法:检查并补充轮胎气压。2、轮胎磨损均匀,但磨损量大,没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差,轮胎花纹不适应特殊路面;用户保养不得当,轮胎混装,没有及时换位,及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程;超载严重,造成轮胎超负荷;环境温度越高轮胎寿命越低。解决办法:更换合格轮胎。3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损,这是典型的推力杆胶套损坏。解决办法:换胶套,调轴距,胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。4、如果一条桥上的轮胎,两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。解决办法:检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动,弓板的中心螺栓是否断裂,如果有问题,进行相应的维修。5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损,这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。解决办法:维修或更换平衡梁销和平衡梁,紧固拉杆,切记平衡梁一定要经常性的注油。6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损,而且是双胎同时发生,基本就是刹车轮毂的原因。解决办法:镗鼓或更换。7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎,基本上是钢圈变形造成的。解决办法:更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦,千万别舍不得!8、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。解决办法:更换新轮胎。