有没人觉得途安L没有车顶行李架更好看的？

在满人（7人）的情况下，行李往哪里去，行李架满足了满载情况下，车顶装一个行李箱的需求，一点风噪几乎可以忽略，行李箱不用时可以拆下，但是行李架拆装还是麻烦的吧。

螺丝孔先用不锈钢内六角螺杆锁上（车顶铁皮厚度比较薄，所以螺丝的位置在车内原厂有焊接不锈钢螺帽，高度大概8mm）锁螺杆的时候先涂点玻璃胶或者螺纹胶，最后再用日本进口的户外耐候胶封上刮平

像你这种用车情况我也不会拆的，完全是实用型了。我主要是出于高速风燥问题，至于外观有没有行李架我都能接受

二手马5我开了好几年，除换了几个平衡杆胶套，其它没让我费过心，确实经典。只不过10多年的车龄和国3排放，让我不得不重新选车，开过MPV就不会考虑其它车型了，最终买了途安L舒雅版。关于行李架，是途安最实用的配置之一，我用车环境经常是5大2小外出自驾游，好几个大行李箱直接撂顶箱驮着就走，备胎问题也解决了，外观仁者见仁，我觉得挺好看的。

不用做漆，用胶补好刮平，干透后直接贴透明车膜，或者其他自己想要的颜色车膜就可以了，不会漏，今后随时可以恢复

是的，打算补好的白色防水胶，好几个修理厂建议我那样做，那样的话车顶就不需要整体喷漆了。防水胶你熟悉吗？推荐下

今天晚上有空另外开个帖子分享下。今天特意跑了高速，是我几乎每天走的一条高速，风燥在100KM/H以上有明显减轻，而且是听起来特别顺的风燥（之前的风燥在100KM/H以上的时候增益明显有个跳跃现在没有了！！，而且之前110KM/H的时候感觉车顶有乱流，现在全部消失；为了确保不是顺风跑导致的错误体验，我来特意调头跑了十几公里几乎是一样的风燥，途安0.28的风阻系数被那车顶行李架毁了15%；本人开车10年有余，绝非新手一面之词

你好，今天下班后去一个朋友的音响改装店拆了，并不需要拆整个顶棚（尾门处的很容易拆，只需要拆3个白色饰板就可以伸手进去拧螺丝了，前面的要拆B柱白色饰板拉手即可把工具伸进去拧螺丝了），耗时1个多小时搞定，明天去修理厂补漏洞重新喷漆