有大神对比过吗,插混、油混、曾程、油车,用下来油耗到底差多少?

其实这些插电混动车的实际油耗并没有数据显示的那么惊人,能够得出如此低的工信部油耗,完全是因为我国神奇的插电式混动车型的油耗算法,在这样的算法下,一台低电量时油耗超过10L/100km的车型在经过计算后也可能得出2L/100km的超低油耗。那么究竟是怎样的公式才能达到这样的效果呢?计算公式翻译过来就是:平均油耗=(纯电行驶里程×纯电行驶油耗 25公里×电池用光后油耗)/(纯电行驶里程 25公里)。最神奇的地方就是,纯电行驶状态下油耗必然为0,于是这个公式就变简单了,平均油耗=(25公里×电池用光后油耗)/(纯电行驶里程 25公里)。这其中还有一个疑问就是这25公里是怎么来的,官方给出的解释是“假设的储能装置两次充电之间的平均行驶里程”。也就是说该公式默认你在车辆没电之后会立刻寻找充电站,并且在25km的范围内一定能找到充电装置,所以车辆每100km中只有25km的路程是靠油电混合方式行驶的。

很多混动型车辆都打着省油的旗号,可同样的钱买一辆燃油车比买一辆同平台的混动型车要省出不少钱,省下的钱用来加油,油耗成本上和混动型车差不太多,甚至还可以省一部分钱,还不用担心电池组后期寿命衰减的问题。而且很多混动型车由于电池组的安放,占用了一部分行李厢空间。