换缸垫后，冷车张紧轮滋滋摩擦响，热车好一点，只能开80码？
问题描述：
车子是全顺，由于全顺柴油多，所以借贵坛请教，发动机型号:航天菱4g69s4n,现象:换缸垫发动后发动机有嗡嗡声车速加到80码后油门踏板共震厉害，明显传到脚，再往上加速加不上去，冷车发动后有滋滋金属摩擦声，位置约在正时皮带张紧轮方位，请教行家否正时皮带太紧还是正时对的有问题，已经换新火花塞。
答
问题已解决，汽油4g发动机有两个平衡轴，曲轴平衡轴直接对记号点，对张紧轮时一定要加定位销，另一个平衡轴在机油泵内，先对准机油泵正时轮正时点，再松开气缸堵螺丝，螺丝（14mm）在起动机前方,用一把十字螺丝刀插进去，如果插进去4.5cm就能抵到平衡轴，这时将机油泵正时轮转动一圈并对准正时点，十字螺丝刀可以插进去10cm就可以了，一般维修工只对准了所有正时点，而忽略了机油泵正时轮要分圈，而这正是造成车速上不去，噪音增大，发动机共震的原因所在，通过这次故障的解决给大家一点参考。
答
根据车友的提示，查阅相关资料，基本确定维修人员未按规定对正时，另外这发动机对正时要加定位销和定位螺丝，对好后拆下，车子弄好后再来回复，以便给其他车友提供参考。在此表示感谢。
答
那不是皮带轮问题,应是发电机皮带老化所致,建议暂时无视,等夜间开大灯或空调时也响就更换皮带,但6万公里以上的建议直接更换.