跑四万多公里正时皮带就断了，正常吗？

正常的，车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换，其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的，检查正时皮带的磨损情况，因为如果正时皮带磨损的比较严重的话，不一定到了6万公里就需要更换了，一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况，如果发现正时皮带上表面有裂纹，而且橡胶味特别重的话，就要考虑正式皮带是否老化，需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中，如果发现正时皮带的位置有异像出现，包括怠速不稳，也需要及时检查正时皮带，因为正时皮带的作用是让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭，保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气，而宝来的正时，皮带还起到了驱动水泵的作用，如果不能够定期检查正式皮带，正时皮带一旦断裂，直接会把你丢在路上，

时间是短了点，但是这个没有办法说正常不正常，什么都有个次品率，赶上了呗，正时皮带的噪音小、自身变化量小而且易于补偿，寿命肯定要比正时链条短的多，就是正时链条号称免维护，也是都有断的，时间一长皮带表面就会开始老化，甚至是有裂纹产生，皮带打滑等问题也跟随之而来，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了，所以赶上的真是没办法。